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发布: 6:39pm 18/06/2023

魏家祥

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Axia E未具ABS及ESC 魏家祥吁政府慎重看待

“Axia E没ABS等基本性能”魏家祥:车价便宜也得安全!
魏家祥:“以降低成本为由而拿掉所有基本配备,一旦获得其他汽车制造商仿效,这绝对会对人民的安全造成严重影响。”(星洲日报照片)

(八打灵再也18日讯)马华总会长拿督斯里呼吁政府必须确保所有汽车都具备最基本的安全性能,慎重看待人民的安全与性命。

他今日在脸书上贴文,希望第二国产车(Perodua)能够重新探讨Axia E的车款,因为这个车款并未具备最基本的汽车安全性能,包括防锁死刹车系统(ABS)以及车身动态稳定系统(ESC),而此前Axia车款都具备这些安全性能。

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“以降低成本为由而拿掉所有基本配备,当中包括基本汽车安全性能的做法,一旦获得其他汽车制造商仿效,这绝对会对人民的安全造成严重影响。”

他指出,汽车制造商为民众推出各式各样的车款,但各方应注重汽车安全性能,比如ABS、ESC以及辅助ABS功能的电子制动力分配(EBD)。

“我相信,这个最近推出市场的Axia E车款符合了许多低收入群体的经济预算,但政府除了要求汽车制造商降价,也须推出更多合适的措施协助他们,而不仅仅只是推出一辆没有基本汽车安全性能的车款。”

“Axia E没ABS等基本性能”魏家祥:车价便宜也得安全!
魏家祥表示,Axia E的车款并未具备最基本的汽车安全性能,包括防锁死刹车系统(ABS)以及车身动态稳定系统(ESC)。(星洲日报照片)
ABS及ESC有效减少车祸

魏家祥指出,研究显示,ESC以及其他防滑系统能够减低车祸死亡率40%,同时也能减少碰撞风险。

“这也是为何前任交通部长丹斯里廖中莱当时做出宣布,从2018年6月1日起,所有新车都必须具备ESC。”

他强调,ABS以及ESC证明有效减少车祸,这两个系统普遍已久,价钱已不再像以往如此昂贵。

“一辆没有安全性能的汽车除了无法保障司机的安全,它也会为其他道路使用者带来危害。”

魏家祥指出,据了解,Axia E已在2014年获得新车评估计划(NCAP)批准,但随着时间推移及新科技的成熟化与发展,他认为,这项批准已不合时宜。

“在我担任交通部长期间,政府强制150CC或以上的重型摩托车从2025年开始必须安装ABS,让我担忧的是,其他制造商日后会否以减低成本为由,不再装置ABS?”

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