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发布: 6:39pm 18/06/2023

魏家祥

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Axia E未具ABS及ESC 魏家祥籲政府慎重看待

“Axia E没ABS等基本性能”魏家祥:车价便宜也得安全!
魏家祥:“以降低成本為由而拿掉所有基本配備,一旦獲得其他汽車製造商仿效,這絕對會對人民的安全造成嚴重影響。”(星洲日報照片)

(八打靈再也18日訊)馬華總會長拿督斯里呼籲政府必須確保所有汽車都具備最基本的安全性能,慎重看待人民的安全與性命。

他今日在臉書上貼文,希望第二國產車(Perodua)能夠重新探討Axia E的車款,因為這個車款並未具備最基本的汽車安全性能,包括防鎖死剎車系統(ABS)以及車身動態穩定系統(ESC),而此前Axia車款都具備這些安全性能。

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“以降低成本為由而拿掉所有基本配備,當中包括基本汽車安全性能的做法,一旦獲得其他汽車製造商仿效,這絕對會對人民的安全造成嚴重影響。”

他指出,汽車製造商為民眾推出各式各樣的車款,但各方應注重汽車安全性能,比如ABS、ESC以及輔助ABS功能的電子制動力分配(EBD)。

“我相信,這個最近推出市場的Axia E車款符合了許多低收入群體的經濟預算,但政府除了要求汽車製造商降價,也須推出更多合適的措施協助他們,而不僅僅只是推出一輛沒有基本汽車安全性能的車款。”

“Axia E没ABS等基本性能”魏家祥:车价便宜也得安全!
魏家祥表示,Axia E的車款並未具備最基本的汽車安全性能,包括防鎖死剎車系統(ABS)以及車身動態穩定系統(ESC)。(星洲日報照片)
ABS及ESC有效減少車禍

魏家祥指出,研究顯示,ESC以及其他防滑系統能夠減低車禍死亡率40%,同時也能減少碰撞風險。

“這也是為何前任交通部長丹斯里廖中萊當時做出宣佈,從2018年6月1日起,所有新車都必須具備ESC。”

他強調,ABS以及ESC證明有效減少車禍,這兩個系統普遍已久,價錢已不再像以往如此昂貴。

“一輛沒有安全性能的汽車除了無法保障司機的安全,它也會為其他道路使用者帶來危害。”

魏家祥指出,據瞭解,Axia E已在2014年獲得新車評估計劃(NCAP)批准,但隨著時間推移及新科技的成熟化與發展,他認為,這項批准已不合時宜。

“在我擔任交通部長期間,政府強制150CC或以上的重型摩托車從2025年開始必須安裝ABS,讓我擔憂的是,其他製造商日後會否以減低成本為由,不再裝置ABS?”

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