中国电动车厂用价格取胜 抢占德国及欧洲车市

（德国‧柏林19日讯）德国虽是汽车制造大国，但德媒报道，中国车厂近来争相打入德国市场，比亚迪、蔚来、小鹏、荣威等车厂纷纷加强在德国及欧洲市场的耕耘力度，比亚迪更延揽前宾士资深主管负责德国销售业务。

德国之声（Deutsche Welle）报道，在中国汽车市场，比亚迪已经取代连续居冠15年的福士伟根（Volkswagen）位居销量冠军。

根据报道，曾在马赛地（Mercedes-Benz）任职30年、目前投效比亚迪负责德国销售业务的鲍里（Lars Pauly）日前表示，比亚迪计划中期目标取得德国电动车5%至10%的市占率。比亚迪在德国的消费者业务今年初才启动。

报道指出，鲍里并没有说明所谓“中期目标”是多久以后。他说，比亚迪致力于提供消费者“可以得到的电动车型”，并且在其他厂商中长期内“不会活跃的价格区间”耕耘。这意味著，比亚迪在德国市场，将锁定“对价格敏感”（较重视价格）的消费者。

除一般消费者，德国最大租车业Sixt宣布，今后6年内将采购10万辆比亚迪电动汽车。比亚迪还计划今年底前在欧洲新建工厂或收购现有生产线，选址包括德国、法国、西班牙、波兰和匈牙利等国，以实现2025年在欧洲量产的计划。

除了比亚迪，其他中国车厂也在积极拓展德国及欧洲市场。其中，上汽集团旗下的荣威，今年1至5月共在德国销售6766辆，较去年同期大增1倍多；电动车厂蔚来的匈牙利厂在2022年9月投产，10月起在欧洲销售；另一家电动车厂小鹏更早前已打入丹麦、瑞典、荷兰、挪威等对电动车支持力度较大的欧洲国家。