(八打灵再也19日讯)马华总会长拿督斯里魏家祥强调,他赞成和支持任何公司或汽车制造商销售或生产低价车辆,但永远不要为了价格,而罔顾了马来西亚人的生命安全。
他今日在脸书贴分享专家对没有安全装置汽车的看法。
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他说,根据网络媒体Careta的文章, 防锁死刹车系统(ABS)是汽车不可缺少的重要配置,尤其是拥有轻量化车身及轮胎尺寸较小的汽车。
这是因为如果缺乏防锁死刹车系统,轮胎在突发情况下,例如路面积水时,就会容易被锁死。过去有交通意外都出现了汽车方向盘突然被锁死的情况,事实上是前方的刹车器被锁死而造成的,这也导致了交通工具当下失去控制。(文章的衔接:https://careta.my/article/kenapa-perodua-axia-e-tidak-ada-abs)
“第二国产车指出,Axia E的目标群体是使用摩托车骑士及刚考获驾照的新手司机们。这款没有防锁死刹车系统(ABS)以及车身动态稳定系统(ESC)的车款预计一个月生产量达到1500辆,或一年生产1万8000辆。”
他说,重要的是,如果驾驶人士因为没有防锁死刹车系统而导致汽车失控,这不仅是危害了自己的生命,同时也会对其他道路使用者造成伤害,这就包括了摩托车骑士以及行人。
他说,关于成本的部分,一辆价值2万2000令吉的车款每月供款为326令吉(7年贷款)。若安置了上述提及的汽车安全配置就需要增加2000令吉,供款就会从326令吉(无ABS/ESC配置),增加至356令吉(拥有汽车安全配置)。这也意味着每个月只需多付30令吉,等同于每天增加1令吉。
“司机的性命和资产安全更为重要,每天只多用1令吉来供车期是物有所值,也多了一份安全保障。”



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(八打灵再也24日讯)由大马策略分析与政策研究所(INSAP)举办的“公民视角系列”首场活动今日登场,并获得马华总会长拿督斯里魏家祥出席主持开幕。
首场活动的主题为近日内引起全国热议的“城市翻新法案”(URA),并由马来西亚购屋者协会(HBA)荣誉总秘书拿督郑金龙,以及大马土地专业人士协会(PERTAMA)主席依斯迈奥马尔教授担任主讲嘉宾。
魏家祥:为政策提各方观点
魏家祥在活动后,在脸书贴文分享活动,指主讲嘉宾分享很多宝贵意见,尤其是法案存有的漏洞,例如对屋主保障不足、土地征收和赔偿问题等等。
“他们强调,执行过程必须公开透明,多听取民众的意见,否则只会让发展商得利,牺牲了普通老百姓的利益。”
魏家祥说,“公民视角系列”是一个很好的平台,让学者、专家、非政府组织等等一起讨论,为公共政策提出意见和收集各方观点,同时也通过对话来找到法案的不足之处,确保城市翻新法能够公平有效。
他也期待这个平台在未来举行更多同类论坛,让人民更了解国家政策,一起做出更好的决策。









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