(八打灵再也19日讯)大马道路安全研究院(MIROS)董事局主席黄绍文博士指出,由第二国产车(Perodua)推出的Axia E是2014年的旧车款,当时政府尚未强制性要求汽车安装车身动态稳定系统(ESC),如今重新推出市面,当局或需要解释是否符合法律。
“我不知道2014年批准上路的车子,现在是否还符合法律?这需要交由交通部和陆路交通局(JPJ)回应。”
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ESC是汽车基本安全性能
他说,车身动态稳定系统是基本的汽车安全性能,而且已是普及化的科技,并非是豪车才有的配置,若消费者有能力和机会的话,何不选择购买配置更为安全的汽车?
“现在不是说某款车型才有车身动态稳定系统,其他车型无法享有相关尖端科技,基本上这已经普及化。
“如果有能力和机会,我们就选择更加安全的车子。科技在进步,东西越好就越安全。”
黄绍文今日接受《星洲日报》电访时说,这款Axia E是9年前的旧车型,而不是新款Axia拆除一些配置后推出的便宜款。
“刚开始我还以为是新的Axia,拆除一些配置如收音机、USB插头和LED灯、冷气设备没有这么好等,但之后却发现是2014年的车。”
他解释,车身动态稳定系统是安全回酬最快的配置,所以政府才会要求新款汽车要强制性安装。
“科技在进步,如果能在道路上更加安全,为何不要呢?我了解Axia是要做人人都买得起的汽车,不过我认为安全方面的配置是不能省的,而且价格也不会太贵。”
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