社论.登月计划？希望别沦于太空旅游

“登月计划”可以向中俄学习很多的太空领域专业技术，所以必须组织一个专业“航天科技小组”参与整个计划，毕竟这是一个花大钱的“交易”，出了资金就一定要有所获，如果“只是花钱买票上月球”，就完全没必要。

大马航天局总监阿兹里卡米尔表示，我国有兴趣参与中国和俄罗斯合作的登月计划。他说，大马很高兴能加入这项太空科技的发展，但必须进一步讨论大马能在这项登月计划中扮演什么角色？参与这项登月计划的合作细节要谈，大马不能只当个乘客，必须成为技术创造者与参与者。或者说，我们在整个计划中要学到较为先进的太空领域相关技术。

这项由中俄联合推行的“国际月球科研站”计划，将于2025至2035年间分两个阶段部署，整个科研站将由几个模组组成，重点内容包含地月运输设施、月球表面长期支援设施、月球运输和运转设施、科学设施、地面支援和应用设施等多个层面。例如“地月运输设施”将支援地月间往返转移、绕月、月面软著陆、从月面启航以及返回地球。科研站除了可以长期无人运行，也可以作为人类未来在月球生存的技术准备。

很显然，中俄联手的登月计划目的不只是完成载人成功登月并安全返回地球而已。这有别于美国太空总署于1961年至1972年，美苏冷战期间展开太空竞赛的阿波罗计划，该计划前后6次登月成功，所耗经费换算成2022年币值约为1850亿美元，十分烧钱，当时美国的目的只是向全球宣示太空科技领先全球（苏联）。

1972年“阿波罗17”最后一次登月返航后，美国太空总署就停止登月计划，也就是说50多年来美国在登月技术上并未更新精进，当年登月计划的资料与技术已经不符合现时科技所需（有一说法是已经遗失）；但眼见中国探月工程的成功，美国也宣布将重启登月计划。

中国早在2004年开始启动“探月工程”，并将目标锁定2030年载人登陆月球。随着美国登月计划重启，于是中国直接与俄罗斯合作，将原本的探月工程计划提升至建立“中俄国际月球科研站”，为在月球表面设立科研站作提前准备。