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发布: 9:37pm 21/06/2023

潜水器

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水底杂音

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铁达尼观光潜水器失踪 | 救援队探测到水下噪音 寻找“泰坦号”如入太空

Titanic-Tourist Sub
踪潜水器的搜救队伍在搜索范围内侦测到“水底杂音”。

(波士顿21综合电)美国海岸警卫队周三表示,在号沉船遗址附近搜寻失踪的深海”的救援人员在搜索区域探测到“水下噪音”。但遥控水下机器人到有关海域探测,仍未有发现,而失联潜水器内的氧气估计会在当地周四早上耗尽。

搜救人员正与时间竞赛,希望能找到“泰坦号”。“水下噪音”意味着潜水器里的人可能还活着。

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然而,专家们表示,要在茫茫大海找到“泰坦号”深海潜水器犹如海底捞针。

铁达尼号专家马丁在接受NBC Now新闻采访时形容称:“下面漆黑一片。太冷了。海底全是泥,起伏不定。你伸手不见五指。”

“这真的有点像太空人进入太空。”

搜救第4天仍未有发现

搜救工作周三进入了第四天,美国和加拿大继续在大西洋海域搜索失联的“泰坦号”,美国海岸防卫队官员表示,两国分别派出多架军机搜索了约两万平方公里海域,又在涉事海域投放声纳浮标,尝试接收任何可能来自“泰坦号”的声音,另有一艘商船出动无人载具参与搜索,全部至今未有发现。

据美国有线新闻网络(CNN)报道,根据内部政府备忘录,搜索潜水器的船员每30分钟就听到一次撞击声。

根据报道,备忘录指出,一架参与搜索行动的加拿大P-8海上巡逻机在搜索海域投放的声纳浮标后的4小时后,仍然能听到撞击声。根据备忘录,尚不清楚周二听到的撞击声确切时间或持续多久。

周二晚间发送的后续更新表明,听到了更多的声音,尽管它没有被描述为撞击声。最新消息仅说,听到额外的声音回馈,这将有助于引导水面设备,并表明仍有幸存者的希望。

当局未有回应有关报道,不过美国海岸防卫队指出,“泰坦号”剩下的氧气最多只够用约40小时,意味或会在当地周四早上耗尽,又指仍需要更多设备协助搜索。

这艘长6.5公尺、载着5人的潜水器“泰坦”是由“海洋之门探险”公司运营,于18日失联。

据美国海军称,救援物资已从世界各地涌入,其中包括一种特制的绞车系统,用于从极深的地方吊起重物。

法派机器人协助搜索

五角大楼表示,正在部署第三架C-130飞机和三架C-17飞机;法国海洋研究所宣布,一个深海水下机器人及其专家将于周三抵达该地区;该水下机械人可深入海底4000公尺,足以到达潜艇的下沉位置。

美国海岸警卫队队长弗雷德里克说:“这是一次非常复杂的搜索,整个团队正在昼夜不停地工作,尽可能快地调动所有可用的资源和专业知识。”

搜救工作复杂有难度

美国有线新闻网络(CNN)报道,即便搜救人员在深海找到失踪的潜水器,当局将面对的一项更加复杂的任务,即吊起潜水器及救出生还者。

弗雷德里克表示,铁达尼号残骸位于麻州鳕角以东约1450公里,加拿大纽芬兰省圣约翰以南约644公里,美国和加拿大飞机已搜索约7600平方英里,比康涅狄格州面积还大。铁达尼号残骸位于水面下将近4000公尺。

英国基尔大学的法医地球科学教授普林格尔表示,如果这艘潜水器已沉入海底,很可能难以被发现。

圣迭戈大学研究海洋学家贾菲表示:“我认为,要找到他们的机会几乎是不可能的。”

美国白宫国家安全委员会发言人柯比表示,总统拜登密切留意事态,美国海军亦待命,他们有海岸防卫队未必拥有的深潜能力。英王查尔斯三世则下令有关官员及时汇报最新搜救进度及资讯。

Titanic-Tourist Sub探索铁达尼号残骸的潜水器。(法新社照片)

下潜不到2小时失踪 5乘客生死未卜 

专门潜入北大西洋参观铁达尼号沉船遗址的“泰坦号”,18日在下潜1小时45分钟后失踪,目前艇上5人生死未卜,包括英国探险家暨富豪哈丁、巴基斯坦富商达伍德及其子苏勒曼、“海洋之门探险”公司创办人拉什,以及法国驾驶员纳若莱。

哈丁在出发前发布的一条Instagram帖文中说,在几天的恶劣天气之后,一扇窗户打开了,他很自豪能成为这项任务的一部分。

58岁的亿万富翁哈丁热爱探索与冒险,去年搭乘美国富豪贝佐斯旗下太空探索公司“蓝色起源”的火箭赴太空旅游,保有3项健力士世界纪录。哈丁也多次勇闯南极,2016年、2020年分别陪同86岁男子、12岁儿子一起远赴南极,帮他们缔造最年长、最年轻到达南极纪录。

达伍德和苏勒曼父子来自巴基斯坦最富有的家族之一,可谓富可敌国,经营着总部位于卡拉奇的Engro集团,投资领域包括能源、农业、石化和电信。达伍德亦是英王查尔斯好友。

创办人拉什想探索海洋深处

拉什于2009年创立“海洋之门探险”经营旅游潜水,希望能增进潜水器技术,并带领旅客前往最黑暗的海洋深处。

法新社报道,《史密森尼杂志》形容拉什是一位“不怕死的发明家”,他挑战水下探索的极限,并抱怨严苛的规定限制这个产业的发展。

为了帮公司“海洋之门探险”打知名度,拉什2021年开始带领付费客户搭乘他特别打造的潜水器前往探索“铁达尼号”残骸。

根据公司网站,1981年、年仅19岁的拉许就成为全球最年轻的喷气运输机飞行员,1984年,他成为麦道公司F-15战斗机计划的飞行测试工程师。过去20年来,他投身于几家发展顶尖海洋技术的科技企业,包括生高频声纳系统的西雅图BlueView Technologies。另外,他目前已累积30多次潜水经验。

77岁驾驶员是水下探险权威

77岁法国驾驶员纳若莱外号“铁达尼先生”(Mr. Titanic),是“实验媒体”的水下研究总监,根据公司网站,该公司负责在全球各地举办“博物馆级展览”。他曾在法国海军服役25年,是水下探险权威,已完成了至少35次潜水器潜水,并监督打捞至少5000文物,包括铁达尼克号船体的20吨重部分。

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