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发布: 8:54pm 21/06/2023

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鐵達尼觀光潛水器失蹤 | 下潛不到2小時失蹤 5乘客生死未卜

 下潛不到2小時失蹤  5乘客生死未卜
2013年,外號“鐵達尼先生”的納若萊(右)和“海洋之門探險”首席執行官兼創始人拉什(左)在Antipodes號潛水器內進行測試工作。兩人今次亦是探索鐵達尼號的潛水器失聯乘客。(美聯社照片)

專門潛入北大西洋參觀鐵達尼號遺址的“泰坦號”,18日在下潛1小時45分鐘後失蹤,目前艇上5人生死未卜,包括英國探險家暨富豪哈丁、巴基斯坦富商達伍德及其子蘇勒曼、“海洋之門探險”公司創辦人拉什,以及法國駕駛員納若萊。

哈丁在出發前發佈的一條Instagram帖文中說,在幾天的惡劣天氣之後,一扇窗戶打開了,他很自豪能成為這項任務的一部分。

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58歲的億萬富翁哈丁熱愛探索與冒險,去年搭乘美國富豪貝佐斯旗下太空探索公司“藍色起源”的火箭赴太空旅遊,保有3項健力士世界紀錄。哈丁也多次勇闖南極,2016年、2020年分別陪同86歲男子、12歲兒子一起遠赴南極,幫他們締造最年長、最年輕到達南極紀錄。

 下潛不到2小時失蹤  5乘客生死未卜
英國航空大亨哈定是失聯者之一。圖為2022年6月,哈定(右二)乘坐貝佐斯的藍色起源公司新謝潑德火箭進入太空,體驗失重。(美聯社照片)

達伍德和蘇勒曼父子來自巴基斯坦最富有的家族之一,可謂富可敵國,經營著總部位於卡拉奇的Engro集團,投資領域包括能源、農業、石化和電信。達伍德亦是英王查爾斯好友。

拉什於2009年創立“海洋之門探險”經營旅遊潛水,希望能增進潛水器技術,並帶領旅客前往最黑暗的海洋深處。

法新社報導,《史密森尼雜誌》形容拉什是一位“不怕死的發明家”,他挑戰水下探索的極限,並抱怨嚴苛的規定限制這個產業的發展。

 下潛不到2小時失蹤  5乘客生死未卜
乘客包括巴基斯坦富商達伍德(右)與兒子蘇勒曼。(法新社照片)

為了幫公司“海洋之門探險”打知名度,拉什2021年開始帶領付費客戶搭乘他特別打造的潛水器前往探索“鐵達尼號”殘骸。

根據公司網站,1981年、年僅19歲的拉許就成為全球最年輕的噴氣運輸機飛行員,1984年,他成為麥道公司F-15戰鬥機計劃的飛行測試工程師。過去20年來,他投身於幾家發展頂尖海洋技術的科技企業,包括生高頻聲納系統的西雅圖BlueView Technologies。另外,他目前已累積30多次潛水經驗。

77歲法國駕駛員納若萊外號“鐵達尼先生”(Mr. Titanic),是“實驗媒體”的水下研究總監,根據公司網站,該公司負責在全球各地舉辦“博物館級展覽”。他曾在法國海軍服役25年,是水下探險權威,已完成了至少35次潛水器潛水,並監督打撈至少5000文物,包括鐵達尼克號船體的20噸重部分。

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