鐵達尼號觀光潛艇“從外面鎖死” 根本逃不出 5大QA一次看

《國家地理頻道》等外媒整理5大問答，解析乘客處境及搜救難度，其中提到這艘潛水器並沒有艙門，而是使用17顆螺栓從外面“鎖死”，因此即使成功浮上海面，若沒有人員從外部鬆開螺栓，根本無法自行逃生。

1、潛水器是什麼？

“泰坦號”長20英尺（約6公尺），重達2萬磅，是一艘潛水器（submersible），不像一般潛水艇（submarine）能夠靠著自身動力駛出或駛入港口，必須依賴海上支援母船載送到指定地點，使用升降平臺及壓載物下潛到特定深度，再使用4個電動推進器協助航行。準備返回時，必須依序拋棄壓載物，返回升降平臺，才能回到水面。

2、鐵達尼號沉船地點環境狀況？

有幾項要素使得搜救行動變得極其困難，因為鐵達尼號殘骸位於北大西洋偏遠海域、水下約12500英尺（約38000公尺）的地方，這裡沒有陽光照射，低溫僅約2.2 攝氏度，水壓是海平面的400倍左右。

3、如果找到潛艇，該怎麼救援？

首先必須有一艘能夠抵達如此偏遠深海的船隻，光是能夠符合此條件的船艦就寥寥可數。

即使真的有一艘潛艇抵達，也沒辦法立即把乘客轉移到搜救中心，因為“泰坦號”為了承受深海極端壓力，使用新型碳纖維及鈦制結構打造，但是沒有艙門、必須從外面“鎖死”，導致任何救援工作都必須在水上完成。

另一種可能性是，利用無人潛水器或遠端操控器具，想辦法將“泰坦號”帶到水面上。

4、為什麼船上人員無法聯繫外界？

該海域水深極深，加上特殊物理性質，意味著人們在陸上及太空使用的技術，例如衛星通訊及GPS，都無法發揮作用。