外交部：甲海峡 苏拉威西海条约 不涉丹绒柏乐巴斯港 斗湖港

“希望通过签署这些条约，进一步增强大马和印尼的信心，继续就未解决的海洋边界划定问题进行谈判，特别是在专属经济区（ZEE）和大陆架方面。”

外交部也在文告中分享两项条约中，有关领海边界的规定，“一般来说，领海是指邻接沿海地区的海域，其距离海岸线不超过12海里。”

不含专属经济区大陆架

“这些条约并不包括大马的专属经济区大陆架，即延伸至大马领海之外和相邻区域200海里的水域。”

外交部指出，马六甲海峡条约划定了大马和印尼领海在马六甲海峡最南部地区的边界线。

“该边界线连接了8A、8B和8C三个点，而8点是两国于1970年3月17日在吉隆坡针对边界线延伸所确定的边界线终点。”

文告也说，马六甲海峡条约所确定的海洋边界线，并不涉及柔佛丹绒柏乐巴斯港和船舶间转移区域的范围，而有关的海洋边界线则位于柔佛州海岸线的3海里之外。

外交部续指，苏拉威西海条约则是根据连接M、B1、B、C和P点的边界线，确定了大马和印尼在苏拉威西海的部分领海边界。

苏拉威西海边界线不完整

文告指出，有关边界线并未划定两国在苏拉威西海域的完整领海边界，因为两国之间的领海边界线和低水位线存在间隙，即从瑟巴迪岛（Pulau Sebatik）到M点。

“与此同时，从P点前往专属经济区的区域也存在间隙，两国仍未针对该区域的边界做出最终确定。”

外交部说，大马和印尼致力于继续谈判，以填补从低水线至M点之间的间隙，并在2024年6月之前，全面确定从低水位线到潮间带区域的陆地边界。

文告强调，双方在6月8日签署的苏拉威西海条约不涉及大马和印尼之间专属经济区和大陆架的海洋边界划定。

“换句话说，该条约不涵盖马来西亚所称的ND6区块和ND7区块，或被印尼称为安巴叻（Ambalat）的地区。因此，一些人士的指控是毫无根据的。”

外交部澄清，大马和印尼的领导人已要求各自的海洋边界谈判团队，尽快展开谈判，以解决尚未敲定的海洋边界问题。

“必须厘清的是，正如马六甲海峡最南部地区的海洋边界线不涉及丹绒柏乐巴斯港的限制，苏拉威西海部分边界的划定也不涉及斗湖港的限制。”