外交部：甲海峽 蘇拉威西海條約 不涉丹絨柏樂巴斯港 鬥湖港

“希望通過簽署這些條約，進一步增強大馬和印尼的信心，繼續就未解決的海洋邊界劃定問題進行談判，特別是在專屬經濟區（ZEE）和大陸架方面。”

外交部也在文告中分享兩項條約中，有關領海邊界的規定，“一般來說，領海是指鄰接沿海地區的海域，其距離海岸線不超過12海里。”

不含專屬經濟區大陸架

“這些條約並不包括大馬的專屬經濟區大陸架，即延伸至大馬領海之外和相鄰區域200海里的水域。”

外交部指出，馬六甲海峽條約劃定了大馬和印尼領海在馬六甲海峽最南部地區的邊界線。

“該邊界線連接了8A、8B和8C三個點，而8點是兩國於1970年3月17日在吉隆坡針對邊界線延伸所確定的邊界線終點。”

文告也說，馬六甲海峽條約所確定的海洋邊界線，並不涉及柔佛丹絨柏樂巴斯港和船舶間轉移區域的範圍，而有關的海洋邊界線則位於柔佛州海岸線的3海里之外。

外交部續指，蘇拉威西海條約則是根據連接M、B1、B、C和P點的邊界線，確定了大馬和印尼在蘇拉威西海的部分領海邊界。

蘇拉威西海邊界線不完整

文告指出，有關邊界線並未劃定兩國在蘇拉威西海域的完整領海邊界，因為兩國之間的領海邊界線和低水位線存在間隙，即從瑟巴迪島（Pulau Sebatik）到M點。

“與此同時，從P點前往專屬經濟區的區域也存在間隙，兩國仍未針對該區域的邊界做出最終確定。”

外交部說，大馬和印尼致力於繼續談判，以填補從低水線至M點之間的間隙，並在2024年6月之前，全面確定從低水位線到潮間帶區域的陸地邊界。

文告強調，雙方在6月8日簽署的蘇拉威西海條約不涉及大馬和印尼之間專屬經濟區和大陸架的海洋邊界劃定。

“換句話說，該條約不涵蓋馬來西亞所稱的ND6區塊和ND7區塊，或被印尼稱為安巴叻（Ambalat）的地區。因此，一些人士的指控是毫無根據的。”

外交部澄清，大馬和印尼的領導人已要求各自的海洋邊界談判團隊，儘快展開談判，以解決尚未敲定的海洋邊界問題。

“必須釐清的是，正如馬六甲海峽最南部地區的海洋邊界線不涉及丹絨柏樂巴斯港的限制，蘇拉威西海部分邊界的劃定也不涉及鬥湖港的限制。”