(吉隆坡22日讯)分析员认为,随着半导体库存过剩情况持续改善,科技股最糟糕时期可能已经过去,而最近的迹象更显示科技业在第二季触底后,下半年将有望强劲复苏。
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大众研究引用美国半导体行业协会(SIA)数据称,全球晶片销售4月连续第二个月上扬,按月微扬0.3%,至399亿5000万美元(约1857亿3000万令吉)。
全球晶片销售上涨,归功于中国和日本需求分别增长2.9%和0.9%,抵销欧洲、美国和其他亚太经济体销售分别减少0.6%、1%和1.1%影响。
SIA估计,虽然2023年全球今年晶片销售将从5741亿美元降至5151亿美元,但2024年有望回弹至5760亿美元。
大众指出,国际半导体产业协会(SEMI)数据也显示,第二季全球半导体制造业萎缩幅度缓和,并有望从第三季起逐步恢复元气。
该行说,第二季期间,在季节因素带动之下,包括集成电路(IC)销售和矽片出货量在内的行业数据按季改善。尽管如此,由于矽片出货量依然面对库存增加的影响,晶圆厂产能运用率仍明显低于去年的水平。
该行补充,由于主要业者调整资本开销,设备销售也继续下降。
大众认为,随着人工智能(AI)不断发展,其他行业也会采用更多科技,带动物联网(IoT)、云端计算、自动化制造和其他服务等需求上升。
人工智能伺服器和晶片需求续增
该行引用半导体研究机构集邦(TrendForce)预测数据称,人工智能伺服器和晶片需求正持续增长,2023年人工智能伺服器出货量预计将按年激增38.4%,至120万台,而这类晶片占总伺服器的比率也会逼近9%,2026年更可能会提高到15%。
集邦也提及,由于笔记本电脑、智能手机等主要设备的需求疲软,导致晶圆代工厂的产能运用率和出货量双双下降,第一季全球前10大厂商的收入按季下降18.6%,至273亿美元,预期第二季仍可能继续滑落,惟幅度可能小于第一季。
大众指出,对于拥有中国汽车业客户的大马外包半导体组装测试(Osat)和自动测试设备(ATE)公司而言,中国政府提出的新经济振兴措施预期将提振汽车市场销售,这也有助于加强大马半导体业展望。
中国乘用车市场信息联席会(CPCA)数据显示,该国5月汽车销量保持增长,年初至今已提升2%,至729万辆。5月期间,中国新能源汽车销量按年大增82%,至48万3000辆,今年总销量已提高到233万辆,按年增长43%。
大众认为,碳化矽是电动车(EV)、充电站、电力系统和数据中心的重要组件,随着这类半导体在电动车系统中的应用越来越广泛,更多汽车半导体公司已跟随全球最大碳化矽供应商科锐(Wolfspeed)的步伐,投资数十亿美元开发碳化矽半导体,预期这类产品的未来10年发展潜能巨大。
全球半导体厂商积极增加资本开销
该行说,意法半导体(ST Microelectronics)、英飞凌(Infineon Technologies)等全球半导体厂商正积极增加资本开销,国内半导体组装测试和自动测试设备公司也有望从中受益。
综合上述看法,大众决定维持科技业的“加码”评级,首选股为益纳利美昌(INARI,0166,主板科技组),目标价3令吉53仙。
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