泰坦號“災難性內爆” 專家：艙內5人瞬間死亡

有專家認為，“泰坦號”可能因承受上萬噸的壓力而發生內爆，且由於海底環境惡劣，找到遺體的希望渺茫，目前現場救援工作的重點也已轉向釐清意外原因。

毛格表示，事發地點在偏遠海域，且涉及不同國家公民，但截至目前皆由美國海岸防衛隊主導搜救，因此他們很可能繼續發揮重要作用。

英國皇家海軍前潛艇艦長拉姆齊說，為了解意外原因及如何預防，政府將盡可能回收所有殘骸，雖然沒有黑盒子，無法追蹤潛水器失事前最後狀況，但除此之外，調查過程和飛機失事沒有太大差異。

媒體早前引述消息指，美國海軍在星期日早上發現“泰坦號”失聯後不久，曾探測到與內爆吻合的異常聲響，並隨即通知海岸防衛隊收窄搜索範圍。

《華爾街日報》披露，海軍分析水下聲學感測器數據，在“泰坦號”出海幾小時後就發現“與內爆或爆炸相符的異常現象”。但有關方面仍決定繼續搜索，盡全力挽救乘客性命，且未對外公開，就怕不確定的資訊阻礙搜救行動。

至於早前一度偵察到海底傳來懷疑敲擊的聲響，可能是由其他東西產生。

“海洋之門”發聲明：他們是真正探險家

營運潛水器“泰坦號”的公司“海洋之門探險”公司發聲明，指潛水器內5人已經罹難，形容他們是真正的探險家，對探索及保護海洋充滿熱情。

專門從事深水搜索和打撈作業的海洋學家梅恩茲稍早說，由發現的殘骸來看，潛水器是快速解體。

梅恩茲與其中2名罹難者是朋友，他接受天空新聞網訪問時指出：“（不幸中的）唯一大幸是（內爆）瞬間發生，實際上是以毫秒計，艙內的人不會知道發生了何事。”

“泰坦號”是在星期日早上下潛前往大西洋海底，參觀沉船鐵達尼號的殘骸，但出發後不久便與母船失去聯絡。根據當局估計，潛水器內的氧氣在當地週四早上已經用盡。

船體缺陷或故障致內爆

悉尼大學海洋機器人學教授威廉斯本月20日在部落格發文表示，“鐵達尼號”殘骸在海平面下3800公尺處，壓力約是地球表面大氣壓力的380倍，可能是“泰坦號”船體缺陷或故障導致內爆。

法新社報道，由於海底的水壓非常巨大，如果潛水器的船體有缺陷或出現其他原因導致內爆，它將在毫秒內迅速坍塌，被巨大的水壓所壓碎。對於密閉艙室中的乘客來說，死亡將幾乎是瞬間的。

南安普敦大學教授教授桑頓表示，若發生結構故障，潛水器將承受難以置信的高壓，相當於破萬噸的埃菲爾鐵塔重量。

教授：需回收殘骸全面調查

倫敦帝國學院的工程學教授史密斯表示，需要回收殘骸進行全面調查。他說，碳纖維與鈦的連接處需要非常仔細檢查，且內爆的劇烈程度代表很難確定事件發生的順序，調查相當困難。

據報，殘骸打撈後，調查人員將尋找碳纖維結構斷裂的部分，以瞭解意外前最後一刻發生什麼事，並釐清意外原因是否為結構故障。