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发布: 11:03am 03/07/2023

车祸死亡率

车祸死亡率

交局执法主任:缺交通安全意识 15-35岁车祸死亡率居冠!

(全国版)交通局执法主任:12-35岁严缺交通安全意识,车祸死亡率居最!
洛曼亲自指导一名女性司机操作MyJPJ应用程式,借检举行动鼓励公路使用者下载并使用这一程式,以方便执法人员扫瞄验证路税、保险等记录。(陈绍安摄)

(亚罗士打3日讯)陆路交通局执法主任拿督洛曼感叹15-35岁群体缺乏交通安全意识,尤其15-25岁青少年今已成为严重与致命车祸的最主要肇祸和丧命群体。

他昨晚亲莅米都指挥佳节检举行动后召开新闻发布会说,全国车祸数据显示这一年龄层是超高风险群,涉及车祸包括意外丧命者随年龄层逐减,这也意味著越年轻的公路使用者,就越缺乏交通安全意识,特别是15-25岁之间的群体死亡率最高。

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“有需要通过特定方式提高这一年龄层的交通安全意识。”

他说,涉车祸者数据也显示,35岁开始至60岁群体的车祸率,随低龄至高龄趋渐下滑。

他说,在这一次的检举行动中也证实,15-35岁公路使用者最常因违规驾驶接罚单,包括没有驾驶执照情况下上路,所使用车辆或摩托车无路税、无保险等。

他表示,今年哈芝节前后陆路交通局在多个单位合作下,分别在27日、28日和1日展开全国交通检举行动,三天内合计检查5万5904辆交通工具,当中就有37%因各种违规事项被对付,因此根据1987陆路交通法令、2020年陆路交通(修正)法令等条文,合计开出2万792张罚单。

无路税且没购保险属重罪

他特别提醒,车辆无路税且没有购买保险属重罪,因为这类交通工具一旦发生车祸,对受害的第三方毫无保障,没有办法依据法律做出赔偿,陆路交通局因此不会让这类交通工具上路,检举中一旦发现都会直接充公以策安全。

他说,所逮获违规者当中摩托骑士居最,因无执照且无路税驾驶,因此被充公的摩托车就有153辆,另有201辆汽车因同样问题被充公。

他说,三天佳节检举数据也显示,雪州违规车主和骑士最多,紧接著是柔佛和森美兰,其中一名长途巴士司机更因涉毒(海洛因)在吉隆坡的巴士车站被逮获。

他说,陆路交通局会继续与各单位合作,长期监督交通安全事项,确保降低

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