杨丽琴.倪可敏的BMW公厕和车位

印度的厕所文化已牵涉到人权问题，这也难怪印度总理莫迪一上任就发动清洁印度运动，积极在农村建造公厕。

日本是另一个拥有奇特厕所文化的国家，视上厕所为头等大事，致力打造高科技厕所，过度注重如厕细节，有时让人觉得匪夷所思。

各国厕所文化千奇百怪，相比下，大马厕所无甚出奇，比上不足，比下有余。

因此，当地方政府发展部长倪可敏宣布，明年要在全马打造BMW公厕，食肆厕所若不达标，执照将不获更新时，难免引发两极化反应。

平心而论，大马有些公厕确实惨不忍睹。而部长的厕所革命还有半年缓冲期，很多业者还在观望，毕竟打造BMW厕所需要资金，这些费用迟早转嫁给顾客。

打造A级厕所，只是倪可敏上任后其中一个议程。他其实有关注其他课题，如烂尾楼，这点值得嘉奖。

只不过，前些日子，倪部长到百年扁担饭餐馆用餐，槟岛市议会人员漏夜封锁清空餐馆附近停车位，禁止民众停车，引发议论。倪可敏为此道歉，不少人也说这是小拿破仑的杰作，不是部长的指示。

无论如何，但愿此风波能赋予倪可敏一些灵感: 打造BMW（Banyak，Murah，Wajar）停车位，和打造BMW厕所一样重要。

大马商业区停车位总是严重不足，虽然停车位不属于地政部管辖范畴，但部长可以在内阁反映，车位充足、泊车费廉宜合理，以及地点适当，对人民而言是多么重要。

曾在国营电视台上看到倪可敏宣传短片，消拯人员成了布景板，衬托着口若悬河的倪部长。

这在过去，一定会被抨击为消费公职人员、浪费公众资源。也许，倪可敏是要展现他雷厉风行的改革决心，但一个拿捏不准，就会让人觉得华而不实。

有些政策需要符合民间实际要求，就如在印度乡下，最需要的是设备完善的普通厕所，而不是日式华丽厕所。大马情况也是如此，先搞好基设，再谈BMW。

《厕所爱情故事》还有一段情节，讽刺官僚主义。原本在乡村批建厕所需时一年，但高官下达命令，把所有审批部门的厕所都锁上，让官员体验无厕所可用的痛苦，最终只需一周就建好了厕所。

以此类推，如果高官们要体会民间疾苦，如泊车位不足，是否应该放下特权，在公务以外的时间，体验一下兜了多圈都找不到车位的痛苦？

大马政府部门向来不乏官僚主义和小拿破仑。要鉴定食肆厕所是否A级，全凭官字两个口，届时，会否又助长滥权之风，关于这点，地政部和倪部长需要考虑周全。