陳勝強.泰坦號的教訓：盲目的熱衷最要命

裁了技術總監，誰還能分析各種技術上的問題？無視行業專家的警告，誰還能補上團隊知識與經驗上的盲點？拉什在沒有技術專業的把關下，對冒險的熱衷要把所有的不可能化為可能。

而事實上，拉什在去年接受採訪時就說道：“某些時候，安全純粹就是浪費。我的意思是，如果你只想安全，就不要起床，不要上車，不要做任何事情。”

我們最怕的，不是承認自己的無知，而是把有限的所知當成全知。所謂“不知道不代表不存在”。人面對不知道，自然不能做出最恰當的反應，連帶的就得面對不是最好，甚至負面的結果。

所以，我們活著，就是以對這世界的所知來做出最恰當的反應。你不知道有條捷徑，那你就得一直繞遠路；你不知道Excel的Pivot功能，你就得一直用很繁瑣的方式去完成其實可以很簡單的工作；你不知道某人的私心，那你遲早會吃虧。

對於盲目於熱衷的人來說，顧慮是阻礙，安全是累贅。彷彿，承擔的風險越大，才能展現無以倫比的熱衷。

事實上，熱衷與風險不是等號。你看發明飛機的萊特兄弟，他們在試飛之前，做了無數的研究。這看似玩命的發明，實際上已做足了功課。喬布斯在重新迴歸蘋果公司時，做了個大膽的決定，砍了很多產品。在那個以產品多元化為競爭力的年代，喬布斯冒的風險固然大，但也是那時最有可能翻身的決定。

泰坦號的教訓，是人們別盲目的追求熱衷。人類的天性就包括了學習。所謂的進步，不是把警告當作阻礙，而是建議。你看，別人願意給予你警告，就是希望你別犯錯。講得難聽點，我若不睬你，就懶得跟你說你前面有坑。

物極必反，這大家都知道。盲目的熱衷最要命，孤注一擲不是每次都能獲得成功，那還得看自己所做的一切事前準備，還有運氣。有時，放棄熱衷的事物，反而能避免失敗。