陆兆福：委私企处理NTL游客事务 交部调查 呈内阁讨论

他说，交通部官员也会和移民局代表会面，共同协商对策；与此同时，该部将和内政部共享资源，以深入调查此事。

他表示，无论如何，该部将在收到所有资料后才会采取相应的行动。

不过，陆兆福仅以“私人公司”称之，不愿透露更多有关公司的详情。

非交部委任无法暂停私企运作

当询及该公司在调查期间是否应停止一切运作时，陆兆福声称，航空公司经营者委员会并不是非法的运营者，而且也不是交通部所委任，因此该部不能暂停该公司的运作。

“那是由航空公司所组成的委员会所委托，只不过我们必须了解当中的SOP，并制定最佳实践。”

内政部长拿督斯里赛夫丁昨日透露，内阁已要求交通部检讨，有一家受到航空公司委托的私人公司向被拒入境者收费，以便为他们包办回程机票和膳食。

他担忧，这项举动会被混淆为移民局官员在索取贿赂。

ECRL规划注入环境友善元素

陆兆福较早前在活动上致词时说，东海岸铁路计划（ECRL）的业主在规划阶段中，努力优化ECRL的路线，以尽量减少对环境敏感地区带来影响。

“在某些路段，我们可以采用隧道施工，这种施工方法成本比较高。如果是以明挖的方式，成本比较低，可是会造成许多不可逆转的影响。 ”

他表示，政府也在和保护专业人员协商，以修建野生动物过境点和高架桥，促进野生动物的活动。

他说，我国未来的基础建设中，也会将对自然环境友善的因素列入考量。

“我们可以将自然环境的元素融入道路、铁路、机场和港口，并减缓气候变化、保护生物多样性、改善公共卫生及刺激经济增长。”