陸兆福：委私企處理NTL遊客事務 交部調查 呈內閣討論

他說，交通部官員也會和移民局代表會面，共同協商對策；與此同時，該部將和內政部共享資源，以深入調查此事。

他表示，無論如何，該部將在收到所有資料後才會採取相應的行動。

不過，陸兆福僅以“私人公司”稱之，不願透露更多有關公司的詳情。

非交部委任無法暫停私企運作

當詢及該公司在調查期間是否應停止一切運作時，陸兆福聲稱，航空公司經營者委員會並不是非法的運營者，而且也不是交通部所委任，因此該部不能暫停該公司的運作。

“那是由航空公司所組成的委員會所委託，只不過我們必須瞭解當中的SOP，並制定最佳實踐。”

內政部長拿督斯里賽夫丁昨日透露，內閣已要求交通部檢討，有一家受到航空公司委託的私人公司向被拒入境者收費，以便為他們包辦回程機票和膳食。

他擔憂，這項舉動會被混淆為移民局官員在索取賄賂。

ECRL規劃注入環境友善元素

陸兆福較早前在活動上致詞時說，東海岸鐵路計劃（ECRL）的業主在規劃階段中，努力優化ECRL的路線，以儘量減少對環境敏感地區帶來影響。

“在某些路段，我們可以採用隧道施工，這種施工方法成本比較高。如果是以明挖的方式，成本比較低，可是會造成許多不可逆轉的影響。 ”

他表示，政府也在和保護專業人員協商，以修建野生動物過境點和高架橋，促進野生動物的活動。

他說，我國未來的基礎建設中，也會將對自然環境友善的因素列入考量。

“我們可以將自然環境的元素融入道路、鐵路、機場和港口，並減緩氣候變化、保護生物多樣性、改善公共衛生及刺激經濟增長。”