虽然我国短期内摆脱不了燃料净出口国的“贬值魔咒”,但是我国还是可以致力于改善自身能控制的因素,如确保政治稳定,控制国债占国内生产总值的比例,加强吸引外资等。
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今年2月以来,令吉兑美元“跌跌”不休,从2月初的1美元兑4.27令吉跌到7月4日的4.65令吉,对新元更是屡创历史新低,从2月初的1新元兑3.25令吉跌到7月4日的3.25令吉。令吉的不争气让许多老百姓感到焦虑,深怕令吉的贬值会进一步推高物价,也担忧令吉的贬值反映出大马经济的疲弱。
可以影响令吉汇率的因素有很多,包括我国的经济成长率,进出口表现,贸易盈余表现,原产品价格,国债占国内生产总值的比例,通货膨胀率,我国的利率,美国的利率,国际投资者的风险偏好,政治稳定的程度,人民币的汇率走势等。在不同的时间点,这些不同的因素对令吉汇率有不同程度的影响。
纵观令吉兑美元汇率的长期趋势,令吉自2014年7月,国际原油价格暴跌后,就一直处于疲弱的趋势,从2014年7月的1美元兑3.18令吉逐步贬值到目前的大约1美元兑4.65令吉。令吉的长期疲弱,令人不禁要问,这是否反映我国经济存在着结构性的弱点,也不禁让人联想到我国所面对的“中等收入陷阱”。更令人担忧的是,令吉不仅对美元和新元贬值,对泰国和越南这两个人均收入比我国低的邻国的货币,也同样贬值,让人臆想我国是否已被这两个邻国迎头赶上,很快地就会被这两个邻国超越。
然而,当我们观察更多国家的汇率趋势时,不难发现,一些发达国家也和我国面对同样的货币贬值问题。比方说,澳元2022年对美元的平均汇率,相较于2013年,贬值了39.2%。同一时期,加拿大元对美元贬值了26.3%,挪威克朗对美元贬值了63.6%,令吉对美元则是贬值了39.7%(以上各国年平均兑美元汇率数据来自于世界银行数据库,贬值幅度为笔者依数据自行计算)。
这些国家的一个共同点是它们都是燃料(石油,天然气,煤炭)净出口国。2021年时,大马,澳洲,加拿大,和挪威的燃料净出口额占各自国内生产总值的比例,分别为2%, 4%,5% 和 21%。这四个国家的货币兑美元,自2014年起都处于疲弱的状态。即使国际原油的价格在2016年和2020年两度触底后反弹,这些国家的货币对美元的汇率依然没有恢复到之前的水平。
相反地,泰国和越南这两个国家为燃料净入口国,它们的货币兑美元贬值的幅度比上述4个燃料净出口国都来得小,因此上述4个燃料净出口国的货币相较于泰铢和越南盾在这段期间都是贬值的。国际货币市场自2014年起似乎特别看扁燃油净出口国的货币(不过,一些大燃料净出口国如沙地对美元采用固定汇率制度,因此它们的货币对美元的汇率在这段期间并没有改变)。
令吉过去9年的疲势和我国作为燃料净出口国似乎脱离不了关系,那么其它的因素如我国的经济成长率,我国的利率,国债占国内生产总值的比例,政治稳定的程度等对令吉的汇率难道就无关紧要了吗?个人认为,这些其它因素对令吉的汇率还是有影响,虽然它们的影响有多大,还需要透过进一步严谨的研究来确认。如上所述,加拿大燃料净出口额占国内生产总值的比例是我国的2.5倍,但其货币对美元贬值的幅度却比令吉小,澳洲燃料净出口额占国内生产总值的比例是我国的2倍,但其货币对美元贬值的幅度却和令吉大约相同,这当中就可能是因为其它因素发挥了作用。
因此,虽然我国短期内摆脱不了燃料净出口国的“贬值魔咒”,但是我国还是可以致力于改善自身能控制的因素,如确保政治稳定,控制国债占国内生产总值的比例,加强吸引外资等。
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