(吉隆坡10日讯)投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁说,首相兼财长拿督斯里安华在本周末以前,将与特斯拉(Tesla)创办人兼首席执行员马斯克(Elon Musk)会面,以商讨在大马投资事宜。
至于马斯克是否将亲临马来西亚与首相会面,他说,马斯克来不来还不确定,但肯定的首相安华在本星期内将与马斯克会面。
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讨论是否增对大马投资
“双方极可能透过视讯会议的方式会面,讨论是否增加大马投资项目。”
他说,就等待首相与马斯克的会面成果,而实际上,这个7月份有这么多项目正在上演,包括7月20日特斯拉在大马的推介仪式。
他指出,首相安华与马斯克的会商,肯定除了电动车和汽车工业领域的事项,也还包括其他具发展潜能的工业。
他认为,首相安华与马斯克的会面,对我国的投资与工业发展是一项正向的发展。
20日在马正式推电动车
他说,由于特斯拉定于7月20日在大马正式推介首款电动车,这有助于为汽车工业带来更高价值投资潜能,以及致力于带动其他的领域。
他今日为2023年大马国际绿色科技及环保产品展(IGEM)的“国际电动车展”主持推介后在新闻发布会上发表谈话。该国际电动车展定于10月4至6日,在吉隆坡会议中心举行。
询及马斯克会否出席7月20日推介礼时,他说:“到时就会知道。”
完成出口交易后
吁政企马企换回马币
谈到出口商与其转换成马币,更有兴趣持有美元的课题,东姑赛夫鲁呼吁所有政府相关公司(GLC)和本地公司,在完成出口项目后应积极地转换回马币。
“这很重要,因这将显示他们对马币的信心,尤其是涉足出口业务的企业。”
出口商更有兴趣持美元
他说,首相兼财长也曾对此发表过谈话,而大家都听闻,在完成出口交易后,与其换成马币,出口商更有兴趣持有美元。
他表示,这可能是美国的利率及兑美元的汇率,要比大马的隔夜政策利率(OPR)高及比马币汇率强,才会出现这样情况。
他说,作为贸易国之一,大马是净出口国,所以其流动账项也是呈正值的,在货币领域也是如此。
是否强制换马币交国行决定
有否必要强制出口商将美元转换成马币时,他说,这交由国家银行根据酌量权去决定,毕章国行曾在2018或2019时期这么做过,有其利与弊。
此外,针对国行依然维持大马全年国内生产总值可写下4至5%的声明,东姑赛夫鲁说,这显示国行及财政部深信我国仍可实现4至5%国家经济成长率的信心。
“大马首季度经济成长也取得5.6%成长率,如果持续维持如此势头,加上许多研究院对我国的经济预期,也符合国行和世界银行的预测,这些都对大马经济展望呈正面与积极的讯息。”
国际绿色科技环保产品展
盼特斯拉参展
询及是否有意邀请特斯拉电动车参与2023年大马国际绿色科技及环保产品展的展出时,大马绿色技术与气候变化机构(MGTC)集团首席执行员三苏巴哈说,主办方希望特斯拉可成为国际电动车展的展示陈列品。
“实际上,特斯拉公司的销售与服务部早已立足大马,我们也要特斯拉参与展出。”
他说,今年大马国际绿色科技及环保产品展的潜在交易目标,为40亿令吉;该展览吸引了40个国家(如中国、荷兰、日本、韩国、瑞典、奥地利等)的400多位参展商参加。
电动车充电站安装
本地公司优先
另一方面,东姑赛夫鲁说,目前国内安装电动车充电站的项目,仅优先开放给本地公司,未来才会开放给外国企业。
他说,政府为了扶持本地公司,所以目前暂不开放予外国企业。
“如果把这些项目直接开放给外国公司,其他企业如特斯拉及一些外资也将来马参与。”
他也说,诚如之前公布于2050年实现安装1万个充电站的目标,当局正逐步迈向此目标的正确轨迹;而至目前为止国内各地已经拥有超过1000个充电站。
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