中國首家被強制退市航空公司  山東航空除牌

（上海12日訊）中國山東航空星期一（10日）正式退市摘牌，宣告23年的上市歷程走到盡頭。山航由此也成為中國首家被強制退市的航空公司。

綜合濟南時報和北京日報11日報道，山航星期日（9日）下午發佈關於公司股票終止上市暨摘牌的公告：公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市，公司股票於6月15日進入退市整理期，最後交易日為7月7日。

公告解釋，山航股份在2021年度經審計期末淨資產為負值，自2022年4月1日起被實施退市風險警示。今年4月29日，公司披露股票交易被實施退市風險警示後的首個年度報告顯示，2022年度山航股份經審計期末淨資產為-78.07億元（人民幣，下同），已觸及深交所規定的股票終止上市情形。

山航股份的營業收入主要來源於航空客貨運輸業務，業績變化符合行業發展狀況。2021年，山航集團及山航股份已陷入資不抵債的困境。2020年至2022年，山航分別虧損23.82億元、18.14億元和69.07億元，3年虧損超過110億元（約71億令吉）。2023年一季度，山航營業收入38.84億元，相當於2019年的82%，淨虧損4.711億元。

據介紹，山航是山東省第一家本土航空公司，前身系山東航空有限責任公司，總部設在濟南。

作為老牌省級航司，山東航空曾輝煌一時。20世紀90年代，中國地方政府成立航空公司興趣高漲，一批地方航空公司在此期間應運而生，其中就有深圳航空、海南航空、山東航空，還一度成為其中的佼佼者。

過去三年，疫情對航空業造成了巨大沖擊，山東航空同樣面臨營收下降、財務壓力、旅客需求減少等問題。報道引述中國民航高質量發展研究中心專家綦琦認為，山航陷入虧損，除了疫情衝擊和油價暴漲的共性原因，也有自身特殊性。（聯合早報）