东尼: 至少5年不会退休
（吉隆坡12日讯）CAPITAL A公司（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）创办人兼首席执行员丹斯里东尼费南达斯淡化退休传闻，声称将继续掌管该集团“至少5年”，但强调接班人计划已经到位。
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东尼最近在巴黎航空展对航空数据网站网站“飞行全球”（FlightGlobal）表示，他任内的首要任务是“恢复成长”，他并指出，旅游业强劲复苏，以及该集团具多元化的组合，主要由亚航集团旗下廉价航空主导。
东尼之前接受《彭博社》访问时指出，他“准备从前线退下来”。他当时表示：“我在航空业的旅程可能即将结束，因此必须考虑继任计划，吸引合适的领导者，但是具体的时间仍不确定。”
东尼对此回应道，他正在“制定继任计划”。他承认那次采访后出现了一些争论，但他表示：“我认为我还有很多年的时间……我必须解决所有问题，让公司恢复增长。”
逾20年前创立亚航的东尼补充：“我至少还会工作5年。”
东尼通过“超级应用程序”、物流和数字支付服务等举措，以多元化亚航业务，令亚航不再是一家纯粹的航空公司集团。而将母公司更名为Capital A，也是多元化计划之一。
东尼最近宣布，出售其在英国女皇公园足球俱乐部的控股公司——QPR控股的股权，以便能够“将注意力转移到重建航空公司和发展数字业务上”。
在今年的巴黎航空展上，东尼还重申了该集团决定将其航空公司重点放在东南亚市场。亚航在泰国、印尼、大马和菲律宾设有子公司。该集团新的柬埔寨子公司正在设立中，东尼证实，在本区域再推出两家子公司的计划进度如期。
虽然亚航此前在日本和印度开展业务，但在疫情期间关闭了日本子公司，以及将其在印度亚航的股权，脱售给联营伙伴塔塔集团。
东尼表示，印度和日本的子公司对该集团来说是“有趣”的教训，该集团不会把目光投向东南亚以外的地区——至少目前是这样。
东尼承认，对于这家低成本航空集团来说，进军日本是“走得太远了”，而印度是“一个有趣的实验……因为仍然帮助我们发展我们的品牌”，亚航在东南亚的子公司仍然定期飞往印度多个地点。
尽管印度的航空旅行市场呈上升趋势–印度航空公司在巴黎航空展宣布了巨额订单，但东尼对重新进军印度持谨慎态度。
“我们将100%专注于东南亚。”
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