東尼: 至少5年不會退休
（吉隆坡12日訊）CAPITAL A公司（CAPITALA,5099,主板消費產品服務組）創辦人兼首席執行員丹斯里東尼費南達斯淡化退休傳聞，聲稱將繼續掌管該集團“至少5年”，但強調接班人計劃已經到位。
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東尼最近在巴黎航空展對航空數據網站網站“飛行全球”（FlightGlobal）表示，他任內的首要任務是“恢復成長”，他並指出，旅遊業強勁復甦，以及該集團具多元化的組合，主要由亞航集團旗下廉價航空主導。
東尼之前接受《彭博社》訪問時指出，他“準備從前線退下來”。他當時表示：“我在航空業的旅程可能即將結束，因此必須考慮繼任計劃，吸引合適的領導者，但是具體的時間仍不確定。”
東尼對此回應道，他正在“制定繼任計劃”。他承認那次採訪後出現了一些爭論，但他表示：“我認為我還有很多年的時間……我必須解決所有問題，讓公司恢復增長。”
逾20年前創立亞航的東尼補充：“我至少還會工作5年。”
東尼通過“超級應用程序”、物流和數字支付服務等舉措，以多元化亞航業務，令亞航不再是一家純粹的航空公司集團。而將母公司更名為Capital A，也是多元化計劃之一。
東尼最近宣佈，出售其在英國女皇公園足球俱樂部的控股公司——QPR控股的股權，以便能夠“將注意力轉移到重建航空公司和發展數字業務上”。
在今年的巴黎航空展上，東尼還重申了該集團決定將其航空公司重點放在東南亞市場。亞航在泰國、印尼、大馬和菲律賓設有子公司。該集團新的柬埔寨子公司正在設立中，東尼證實，在本區域再推出兩家子公司的計劃進度如期。
雖然亞航此前在日本和印度開展業務，但在疫情期間關閉了日本子公司，以及將其在印度亞航的股權，脫售給聯營夥伴塔塔集團。
東尼表示，印度和日本的子公司對該集團來說是“有趣”的教訓，該集團不會把目光投向東南亞以外的地區——至少目前是這樣。
東尼承認，對於這家低成本航空集團來說，進軍日本是“走得太遠了”，而印度是“一個有趣的實驗……因為仍然幫助我們發展我們的品牌”，亞航在東南亞的子公司仍然定期飛往印度多個地點。
儘管印度的航空旅行市場呈上升趨勢–印度航空公司在巴黎航空展宣佈了鉅額訂單，但東尼對重新進軍印度持謹慎態度。
“我們將100%專注於東南亞。”
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