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发布: 12:37pm 12/07/2023

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科學家:新地質時代到來 地球晉“人類世”

科学家:地球进入全新地质时代“人类世”
航拍照片顯示,被評選為“人類世”金釘子的所在地——加拿大克勞福德湖。(圖:法新社)

(華盛頓12日綜合電)從氣候變化到物種滅絕和汙染,自20世紀中葉以來,人類對的影響是如此強大和持久,以至於一個特別的科學家小組說,一個新的地質時代已拉開序幕。

科學家表示,這個時代被稱為“人類世”(Anthropocene),源於希臘語中的“人類”和“新”兩個詞,始於1950至1954年之間。

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儘管全世界都有證據表明燃燒化石燃料、引爆核武器以及在陸地和水道中傾倒化肥和塑料所造成的影響,但科學家們認為,加拿大安大略省一個小而深的湖泊內所含沉積物,提供了證據,證明地球約70年前已因人類活動影響而進入了新的地質篇章:人類世。

人類影響力如隕石撞地球

萊斯特大學地質學家、人類世工作組主席沃特斯說:“很明顯,變化的規模已難以置信地加劇,這肯定是人類的影響。”

這使得人類的能力與6600萬年前撞擊地球的隕石在某種程度上類似,那次撞擊導致恐龍滅絕,開啟了新生代,也就是人們常說的哺乳動物時代,但也不完全如此。儘管那顆隕石開啟了一個全新的時代,但工作組提出,人類只是開始了一個新紀元,這是一個小得多的地質時期。

該小組的目標是通過測量克勞福德湖底的鈈含量來確定人類世的具體開始日期。

20多年前,已故諾貝爾獎得主、化學家克魯岑在一次科學會議上提出了人類世的想法。從那時起,科學家們就這個問題進行了辯論,並最終成立了一個工作組來研究是否需要這個問題,如果需要的話,這個時代將在什麼時候開始,以及在設立紀念的地點。

克勞福德湖深29公尺,寬2萬4000平方公尺,是11個被選中的地點之一,因為人類活動對地球土壤、大氣和生物的年度影響如此清晰地保存在沉積物層中,這包括從核沉降物到威脅物種的汙染,再到不斷上升的氣溫。

委員會成員麥卡錫是加拿大布洛克大學的地球科學教授,專門研究克勞福德湖。他說,從1950年左右開始,克勞福德湖就有多種明顯的信號表明,“人類的影響壓倒了地球系統”。

美國國家科學院院長麥克納特說,“克勞福德湖保存完好的年度沉積記錄確實令人驚歎。”

凸顯人類力量和傲慢

數名科學家指出,人類世凸顯了人類的“力量和傲慢”。

前美國白宮科學顧問霍爾德倫說:“傲慢是我們想象自己在掌控一切。”他並非上述科學家工作小組的成員,也不同意該小組所提出人類世的開始日期,而是希望更早。他指出:“現實情況是,我們改變環境的能力遠遠超出了我們對後果的理解和我們改變方向的能力。”

地質學家用億世、年代、時期、紀元和年代來測量時間。該科學工作組提出,人類世是在全新世之後出現的,全新世(Holocene)始於約1萬1700年前的一個冰河時代末期。

他們還提議,將開啟一個新時代,並以克勞福德湖命名。

上述提案仍需得到3組不同地質學家的批准,並可能在明年的一次重要會議上籤署通過。

地質學家之所以沒有宣佈人類世是一個更大、更重要的時間測量的開始,是因為目前的第四紀始於近260萬年前,是基於地球兩極上的永久冰,而這些冰仍然存在。沃特斯說,但在幾百年後,如果氣候變化繼續下去,這些物種消失,可能是時候改變這種狀況了。

工作小組成員、哈佛大學科學歷史學家奧雷斯克斯說:“如果你瞭解希臘悲劇,你就會知道權力、傲慢和悲劇是密不可分的。”

“如果我們不解決人類活動的有害方面,最明顯的後果是破壞性的氣候變化,那我們將走向悲劇。”

科学家:地球进入全新地质时代“人类世”
科研團隊對克勞福德湖的湖底沉澱物進行研究分析。(圖:法新社)

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发布: 6:33am 02/04/2025
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华人王纯(右1)和三名探险者当地时间周一晚搭SpaceX猎鹰9号展开太空极地之旅。(美联社照片)

(卡纳维拉尔角1日综合电)美国太空探索科技公司SpaceX“猎鹰9号”火箭在美东时间周一晚9时46分(大马时间周二上午9时46分)从佛罗里达州基地39A发射台升空,展开的首次载私人太空人飞越南北两极的航行任务,乘客包括一名华人比特币投资者、一名挪威摄影师、一名德国机器人专家以及一名澳洲探险家。

这趟航程是一级推进器的第6次飞行,写下“飞龙号”另一个首次纪录。

这项任务为期3至5天,被命名为Fram2,以19世纪为北极和南极探险而建造的着名挪威极地探险船Fram命名,将进行22项实验,研究微重力环境对人体的影响。任务包括在绕行轨道拍摄极光、在太空中首次拍摄X射线、在微重力环境下种植磨菇等,希望这项研究能支持未来长期的火星太空旅行。

SpaceX的任务控制员在飞船发射后,宣布“进入正常状态”,意即飞行平稳,并证实4名Fram2乘客正在完成任务的独特目标,从太空直接飞越地球两极。

一名地面控制员告诉机组人员:“我们很荣幸能将你们安全送入极地轨道。欣赏两极的景色,发一些照片,我们的心将与你们同在,祝你们飞越两极,祝你们飞行愉快。”

居于挪威极北地区、中国出生的马耳他公民王纯(Chun Wang),以未公开金额向SpaceX公司包下名为“坚韧”(Resilience)的龙飞船,展开极地轨道飞行之旅,创下太空探索科技公司第3趟私人出资的民用太空旅游飞行。

王纯把其他3个座位提供给最近一次极地旅行遇到的3位探险同好,其中挪威导演米克森获指定为飞行指挥官,德国机械人专家罗格担任任务飞行员。澳洲籍专业极地导游菲利普斯曾有30多次北极、南极探险经验,在这次太空之旅担任机组员医务官。

王纯发射前说:“我们秉持与早期极地探险家相同的开拓精神,目标是带回新的资料与知识,以推进太空探索的长期目标。”

王纯此前在X平台透露,机组员将携带三台高阶专业相机、4台iPad Mini、2台iPhone Pro Max 、3台笔电、1台业余无线电以及用来拍摄人体X光影像的X光产生器,“这对未来前往火星及更远地方的长期任务至关重要”。

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王纯,以未公开金额向SpaceX公司包下名为“坚韧”(Resilience)的龙飞船,展开极地轨道飞行之旅。(X @satofishi)

4人均为首次飞上太空,为了准备这次为期约4天的太空旅行,团队已经接受了8个月训练,包括在阿拉斯加模拟极地环境生存。

米克森接受哥伦比亚广播公司(CBS)访问时称,这趟飞行所有乘客都符合资格,但“太空游客”的头衔不能反映SpaceX训练过程的困难度。这次受训历时超过一年,她说,“我这辈子还不曾为了3天半的旅行,如此辛苦的学习”。

返回地球后,乘员们将尝试在没有额外医疗支援的情况下离开太空船。这将是一项研究的一部分,目的是帮助研究人员了解太空人在太空飞行后执行基本任务的能力。

除了阿波罗登月任务之外,地球的极区一直不在太空人的活动范围内,包括国际太空站 (ISS) 上的太空人。即使在阿波罗任务中,他们也没有直接飞越地球两极。

SpaceX迄今已经执行了5次私人太空人任务,其中3次是与 Axiom Space 合作前往国际太空站,另外两次是在地球轨道上自由飞行。

该公司透过可重复使用的航天器降低飞行成本,吸引私人企业及政府机构投入相关任务。据报,每次“龙飞船”的单程飞行费用约为 5500万美元(约2.4亿令吉)。

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猎鹰九号火箭载着 Fram2 飞行任务乘员升空。(法新社照片
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火箭在肯尼迪太空中心的发射台升空后进入轨道。(法新社照片)

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