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发布: 5:07pm 12/07/2023

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内长:禁外包第三方 游客被拒入境 航空公司善后

内页头∕内政部长赛夫丁-由航空公司今后负责被拒绝入境者遣返事项(文2/3)
赛夫丁临时召开记者会,宣布航空公司负责其乘客的遣返事宜,包括滞留期间的膳食。 左为内政部副部长拿督斯里三苏,右为内政部副秘书长拿督鲁基。(蔡伟传 摄)

(布城12日讯)内政部长拿督斯里宣布,内阁决定,一旦游客时接到被拒绝入境通知(NTL),相关必须负责处理这些游客的后续事务,不得外包予第三方。

他说,内阁是在今日的会议作出这项决定,而此决定也符合国际民航组织(ICAO)的规定和移民法令,即由航空公司负责入境失败的游客的后续事务,包括滞留期间的膳食,需由涉及的个别航空公司来负责。

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“因此,当游客即将出发时,航空公司在签发登机证前,有责任确保游客拥有返航机票。

“一旦游客被拒绝入境,法律规定其航空公司有责任处理他们的返航事务,包括其住宿、餐饮和返航航班。”

目前,一家名为Monocircle的公司专门处理游客在入境失败的后续事宜。

赛夫丁补充,他将与交通部长陆兆福进一步讨论内阁这个决定,包括生效日期及其他相关事宜。

上半年近1.5万人被拒入境

另外,部长表示,从今年1月至6月,只是在吉隆坡国际机场的被拒绝入境者有1万4977人。

他说,1月至6月总共要入境的访客为398万4823人,被拒绝入境者是1万4977人,平均1天80人。

他指出,主要被拒绝入境者人数最多的3个国家是孟加拉、巴基斯坦及印度。

他说,被拒绝入境的原因,包括没有返程机票、没有清楚的住宿地址、带不够钱,除此之外,还有安全理由。

他表示,这主要是为了避免相关人士入境到我国违法工作。

他指出,根据他刚向吉隆坡国际机场的移民局主任确认,此时此刻,滞留在吉隆坡国际机场的被拒绝入境者有48人。

(视频拍摄:蔡伟传)
机场救人风波女游客已返中

另外,赛夫丁表示,《大都会日报》引述反贪会消息,宣称关于机场救人风波中的中国籍女子依然还未返回中国的报道有误。

他说,相关女子已经在在本月4日下午乘搭深圳航空返回中国。

他指出,刚查阅相关报道,发现有关报道已经撤下,目前是“404”(页面已不存在)。

合约是否延长讨论中

询及MyEG寻求继续延长与政府合约的期限,赛夫丁表示,此事的详情他还需要和内政部秘书长讨论。

“我知道的是他们确实表达有意要续约,目前还有一两件事情需要解决。”

【新闻背景】
疫前年收入介于178万至374万
Mono Circle遭疫情击垮 

根据星洲日报向大马公司委员会(SSM)查询的记录,在冠病疫情爆发的前3年,即2017年12月31日至2019年12月31日之间,Mono Circle私人有限公司的年收入介于178万至374万令吉,惟该公司遭到疫情打击而惨亏连连。

报告指出,Mono Circle私人有限公司于2017年的收入为374万4900令吉、2018年为223万2054令吉、2019年为178万1658令吉。

疫情爆发始于2020年,国家边境也随之关闭,航空业更陷入萧条。因此,该公司于2020年和2021年的收入明显减少,分别为66万9694令吉和11万6218令吉。

2017至2019年盈利颇可观

至于盈利方面,该公司在疫情前的盈利颇为可观,并于2017年达到税后盈利的39万6510令吉,至于2018年和2019年则分别为5万3732令吉和7万2511令吉的盈利。

然而,疫情的影响造成该公司处于惨亏的状态,即2020年和2021年分别亏损了17万5084令吉和30万4838令吉。

Mono Circle私人有限公司是于2006年9月22日所成立,该公司董事兼顾东为阿斯玛安南及卡乌达安南,他们在该公司各别占有50%的股权。

与此同时,Mono Circle私人有限公司拥有Aero Precision Services私人有限公司的60%股权,另外30%由莫达奥曼所持有,而莫哈末法里兹则持有剩下的10%股权。

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