( 吉隆坡12日讯)即将重启的隆新高铁项目将会通过公私合作伙伴关系进行,政府不会承担任何成本。
大马高铁机构(MyHSR Corp)主席拿督斯里法兹阿都拉曼说,该机构今日已发布征集概念企划的信息征询书(RFI),如果有私人公司参与,意味高铁项目是可行的,否则,就会交回给政府。
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他说,由于政府目前承担高昂的债务,因此,最好无须承担任何的成本,全面由私人界融资,不管是由本地或外国公司或通过联营方式进行,避免对政府的财政构成负担,因为这是人民的钱。
他是今日在隆新高铁RFI媒体汇报会上,如是指出。
他也说,隆新高铁已有初步的路线,但私人承建商未必要跟从,他们可以提呈本身的建议。
他说,高铁是一种趋势,印尼已发展时速350公里的高铁,大马和新加坡政府已同意高铁的建设,目前是RFI阶段,过后才是政府对政府的商谈。
MyHSR Corp首席执行员拿督莫哈诺依斯迈则说,由于项目由私人界承建,票价始终被认定是动态定价,之前的建议双程票价是平均450令吉,但最终票价将由建造成本而定。
他认为,高铁对于整合经济和城市规划,以实现更广泛的经济增长至关重要。
他说,通过在北部和南部走廊建设高铁,将有助促进经济增长,邻国如泰国、印尼和越南等也已意识到和启动这高铁项目,如果这些国家取得跨越式发展,谁会来大马投资?”
他表示,有19个国家有高铁,5万6019公里已运行,3万1857公里仍在建造,当中有7个是发展中国家。
(视频拍摄:李菁云)
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