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发布: 6:48pm 12/07/2023

隆新高铁计划

隆新高铁计划

高鐵機構:已有初步路線 隆新高鐵將由私企承建

隆新高铁由私人界承建 高铁机构:已有初步路线
隆新高鐵項目(檔案照)

( 吉隆坡12日訊)即將重啟的隆新高鐵項目將會通過公私合作伙伴關係進行,政府不會承擔任何成本。

大馬高鐵機構(MyHSR Corp)主席拿督斯里法茲阿都拉曼說,該機構今日已發佈徵集概念企劃的信息徵詢書(RFI),如果有私人公司參與,意味高鐵項目是可行的,否則,就會交回給政府。

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隆新高铁由私人界承建 高铁机构:已有初步路线
法茲阿都拉曼說,該機構已發佈徵集概念企劃的信息徵詢書(RFI),如果有私人公司參與,意味高鐵項目是可行的。(視頻截圖)

他說,由於政府目前承擔高昂的債務,因此,最好無須承擔任何的成本,全面由私人界融資,不管是由本地或外國公司或通過聯營方式進行,避免對政府的財政構成負擔,因為這是人民的錢。

他是今日在隆新高鐵RFI媒體彙報會上,如是指出。

他也說,隆新高鐵已有初步的路線,但私人承建商未必要跟從,他們可以提呈本身的建議。

他說,高鐵是一種趨勢,印尼已發展時速350公里的高鐵,大馬和新加坡政府已同意高鐵的建設,目前是RFI階段,過後才是政府對政府的商談。

MyHSR Corp首席執行員拿督莫哈諾依斯邁則說,由於項目由私人界承建,票價始終被認定是動態定價,之前的建議雙程票價是平均450令吉,但最終票價將由建造成本而定。

他認為,高鐵對於整合經濟和城市規劃,以實現更廣泛的經濟增長至關重要。

他說,通過在北部和南部走廊建設高鐵,將有助促進經濟增長,鄰國如泰國、印尼和越南等也已意識到和啟動這高鐵項目,如果這些國家取得跨越式發展,誰會來大馬投資?”

他表示,有19個國家有高鐵,5萬6019公里已運行,3萬1857公里仍在建造,當中有7個是發展中國家。

(視頻拍攝:李菁雲)

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