高鐵機構發佈徵詢書 重啟隆新高鐵交私企
（吉隆坡12日訊）即將重啟的隆新高鐵項目將會通過公私合作伙伴關係進行，政府不會承擔任何成本。
大馬高鐵機構（MyHSR Corp）主席拿督斯里法茲阿都拉曼說，該機構今日已發佈徵集概念企劃的信息徵詢書（RFI），如果有私人公司參與，意味高鐵項目是可行的，否則，就會交回給政府。
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他說，由於政府目前承擔高昂的債務，因此，最好無須承擔任何的成本，全面由私人界融資，不管是由本地或外國公司或通過聯營方式進行，避免對政府的財政構成負擔，因為這是人民的錢。
隆新高鐵已有初步路線
他是今日在隆新高鐵RFI媒體彙報會上也說，隆新高鐵已有初步的路線，但私人承建商未必要跟從，他們可以提呈本身的建議。
他說，高鐵是一種趨勢，印尼已發展時速350公里的高鐵，大馬和新加坡政府已同意高鐵的建設，目前是RFI階段，過後是才是政府對政府的談商。
諾依斯邁：票價動態定價
MyHSR Corp 首席執行員拿督莫哈諾依斯邁則說，由於項目由私人界承建，票價始終被認定是動態定價，之前的建議雙程票價是平均450令吉，但最終票價將由建造成本而定。
他認為，高鐵對於整合經濟和城市規劃，以實現更廣泛的經濟增長至關重要。
他說，通過在北部和南部走廊建設高鐵，將有助促進經濟增加，鄰國如泰國、印尼和越南等也已意識到和啟動這高鐵項目，如果這些國家取得跨越式發展，誰會來大馬投資？”
他表示，有19個國家有高鐵，5萬60119公里已營運，3萬1857公里仍在建造，當中有7個是發展中國家。
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