(加州16日美聯電)美國億萬富豪、推特老闆馬斯克週六表示,該社交網絡公司廣告收入減半,因此公司仍在虧損中。
他發推文稱:“由於債務負擔沉重且廣告收入減半,我們的現金流仍為負。”
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他說:“需要先實現正現金流,然後才能擁有其他任何東西。”
去年馬斯克收購推特後,由於擔心他可能做出的改變,一些頂級廣告商暫停了在該平臺上的支出。馬斯克入主推特後遣散了多位高管,大規模裁員以及對內容審核進行改革。一些被封禁的知名用戶也成功解封。
今年4月,馬斯克宣稱,許多離去的廣告商已迴流,預計在第二季度現金流可轉為正值。
今年5月,他聘請了一位新的首席執行官亞卡里諾,後者是NBC環球的高管,與廣告業有著深厚的聯繫。
但自那以後,推特對用戶每日可瀏覽的推文數量施加了新的限制,這讓一些用戶感到不安。一些用戶抱怨道,他們猶如被拒於門外。馬斯克表示,這些限制是為了防止未經授權抓取潛在有價值的數據。
本月,推特迎來了一個新的競爭對手——臉書的母公司Meta推出了一款基於文本的對話應用Threads,並在幾天內獲得了數千萬的註冊用戶。推特放話將採取法律行動作為回應。
與此同時,馬斯克的美國汽車製造商特斯拉週六宣佈,該公司首輛電動卡車“Cybertruck”在得州奧斯汀工廠製造完成。
該公司在推特上寫道:“第一輛在得州工廠建造的Cybertruck!”並附上了一張這款科技感十足的卡車的照片,炫酷的卡車旁站著一群戴著頭盔、穿著黃色背心的特斯拉工人。
馬斯克轉發了這條推文,並評論道:“向特斯拉團隊道賀。”
該公司曾在今年4月承諾,將在今年年底前推出首批Cybertruck。
該計劃於2019年11月首次公佈,其機身採用不鏽鋼材質,這種材料價格昂貴,而且難以成型和焊接。
在早期的推介禮上,馬斯克要求特斯拉的一名員工用一大塊鋼鐵敲擊原型車的一個車窗,以顯示它的堅固性。然而車窗卻被打破了。馬斯克尷尬的笑了,並在隨後的嘗試中,第二個車窗也被打破了。
然而,在兩天之內,特斯拉表示已收到近15萬份預訂訂單。
今年5月,馬斯克表示希望每年生產25萬輛Cybertruck。他說,考慮到價格相對低廉,這個數字最終可能會翻一番。
特斯拉將生產三種型號的Cybertruck。該電動卡車可在不到三秒的時間內從零加速到每小時100公里。基本款售價3萬9900美元(約18萬令吉),每次充電可行駛250英里;頂級型號的續航里程將是其兩倍,售價為6萬9900美元(約31.6萬令吉)。
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