俄喊停黑海谷物協議 全球糧價恐再漲

烏正研究“B計劃”

政治新聞網站Politico此前報道，烏克蘭政府關心的已不再是協議能否延長，而是如何應對沒有糧食出口協議的情況。報道指，烏方正研究“B計劃”，例如為保護通過黑海的船舶而設立5億美元（約23億令吉）保障基金以承擔損失或費用，又研究其他黑海出口路線等，鄰近的羅馬尼亞港口城市康斯坦察被視為替代方案之一。

報道還指，烏克蘭其餘替代方案包括利用經多瑙河增加糧食出口；目前每月有200萬公噸糧食經此方法出口，較俄軍侵烏前大增，烏克蘭穀物協會主席戈爾巴喬夫稱，出口可翻倍至400萬公噸，但指此安排需羅馬尼亞政府同意在其水域運作。

烏克蘭總統澤連斯基本月初到訪土耳其伊斯坦布爾與總統埃爾多安的會談，令外界推測雙方或有協議——若俄羅斯拒絕允許船舶安全通過黑海，可能會由土耳其海軍護送運糧船。不過烏克蘭駐土耳其大使邦達爾稱，那是一廂情願想法。

今年5月，儘管莫斯科反對，但該協議還是被延長了60天。近幾個月來，運送的糧食數量和駛離烏克蘭的船隻數量大幅下降，俄羅斯被指限制了能夠參與救援的更多船隻。

俄烏戰爭導致糧食商品價格去年飆升至歷史新高，並加劇了全球糧食危機，這一危機還與衝突、冠病大流行的持續影響、乾旱和其他氣候因素有關。

糧價高昂加劇經濟挑戰

在埃及、黎巴嫩和尼日利亞等地，主食所需的糧食價格高昂，加劇了經濟挑戰，並使數百萬人陷入貧困或糧食不安全。

發展中國家的人們把更多的錢花在糧食上。依賴以美元計價的進口食品的較貧窮國家的支出也隨之增加，因為他們的貨幣走弱。受到氣候問題的影響，這些國家被迫增加進口。索馬里、肯雅、摩洛哥和突尼西亞等國正面臨長期的乾旱。

瑞士聖加侖大學國際貿易和經濟發展教授伊文奈特說，“黑海協議對許多國家的糧食安全絕對至關重要”，而失去該協議將使那些面臨高債務水平和氣候影響的國家的問題複雜化。”