(深圳20日法新电)能走路的四轮屋子,成了买不起房的深圳年轻人的家!
在电商工作的何小姐“家里”有开放式的厨房、浴缸还有电子琴,令同事们羡慕不已,但她的“家”就停在她公司的停车场里。她给她的黄色改装客货车取名为“YOLO”(你只活一次),而从她下床到走入办公桌只需两分钟,为此她在中国生活成本最高的城市之一的科技中心深圳,每月可节省数千元。
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这位28岁的年轻人是中国许多大城市里因天价的房价而不得不寻找替代方案的日益增加的年轻人之一。
4个月前搬入休闲车的何小姐告诉法新社:“我感觉自己住在车里非常的自由”,“它不会让我对买房感到任何焦虑,也不会让我觉得我需要安定下来……也许几年后我会搬到一个新城市。”
自从她搬入休闲车,每月的开支直线下降,从之前租公寓的每月约2500元(约1590令吉)降至600元(约380令吉),停车费每天只需20元(约12.7令吉)。不过,她必须找公共厕所梳洗。
张希去年5月开始与妻子住入休闲车主要是为了省钱,现在他经营客货车改装车间。
他告诉法新社,“深圳的房价超出了像我一样的普通老百姓所能承受的能力。”
一家房地产研究机构最近的调查显示,深圳的租金收入比高达49%,买房更糟糕。
二手公寓平均售价为每平方公尺6.5万元(约4.1万令吉)——接近深圳市私营企业平均月薪的9倍。
张和妻子计划在还没有孩子下住在客货车里,每月可节省房租和通勤费3000元(约1900令吉)左右。他们希望把省下来的这笔钱用在二线城市购买一套公寓时支付头期。
上班族李先生的白色客货车内有上下舖的床位,车内墙上贴有与妻子住在另一个城市的孩子们的图画作品和照片。他的家人不赞成他这样非传统的生活状况。
他表示, “妻子是唯一不反对的人,但其他人不了解我来自哪里,他们认为这太不寻常了。”
李先生表示,尽管在深圳工作了十多年,但他仍然在这个城市里找不到归属感。
他说:“以前租房时,每次回去都没有家的感觉”,“但在休闲车里不一样,当我进入这个私人空间时,我有一种归属感。”张希也有同感,他说: “对我们来说,这里就像一个家,这确实是在深圳一个属于我们的地方。”
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