移民局：加速通关解决拥堵   KLIA拟设“堆叠式”柜台

他说，在正常高峰期，KLIA平均每小时有8架飞机降落，载客量约为2000人。

“但是，6月1至4日期间，我们有近5000名乘客同时抵达，不过我们还是在两个小时内就处理完所有入境程序，让他们通关。

“在正常的高峰期，我们可在不到一小时内让所有乘客通关，但由于某些日子有那么多游客，我指示官员帮忙处理入境程序，加速通关过程。”

检讨马新关卡人员配置

鲁斯林也表示，移民局正考虑重新审查苏丹依斯干达大厦（BSI）和苏丹阿布巴卡大厦（KSAB）的人员配置，以解决连接马来西亚和新加坡的入境点拥堵问题。

他指出，有关课题将涉及增加新移民局官员以及缩短移民局学院学员的培训期，以立即满足现有的人员需求。

苏丹依斯干达大厦是新柔长堤新山关卡所在处，苏丹阿布巴卡大厦则是马新第二通道振林山关卡所在处。

鲁斯林坦言，新柔长堤及马新第二通道交通拥挤的问题，已引起了首相拿督斯里安华以及内政部长拿督斯里赛夫丁的关注，两人也主动积极地想要改善入境的流程。

“你看柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹，他也亲自到现场（审查并采取措施），以便出入境流程更加顺畅。”

鲁斯林透露，每日出入长堤关卡的人数平均为25万人，但在佳节和长假期间，有关数据可能会翻倍，而每日取道第二通道关卡出入境的人数，平均有1万人。