拉菲茲：“國家計劃”不可行 不抄捷徑實現大馬製造
（檳城22日訊）經濟部長拉菲茲說，他不會以“抄捷徑”的方式來實現“大馬製造”的目標，就如我國政府在上世紀80年代斥資數十億令吉推行“國家計劃”的做法，因為這做法已證明是不可行的。
他今日在檳城峇央峇魯出席第12大馬計劃的檳州中期檢討會議，在問答環節中被一名出席者提問，我國政府為何不專注在打造“大馬製造”的產品，帶來更高的經濟效益時，這麼回答。
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他坦言，我國75%的企業屬於微型，即員工在5人以下的公司，且多數屬於餐飲業。這情況下，我國沒太多其他種類的產品。
但他說，這結構性問題不是說一聲“好的”或撥一通電話就可解決的事，政府需要更長的時間，從教育、政策、基礎設施、生態推動等元素逐步下手，不能以“抄捷徑”的方式來推出國家制造的產品。
他認為，與其重複政府於80年代撥款數十億令吉推行國家計劃的做法，他寧可由私人界推動整體生態，為業界帶來更好的改變，提升國家經濟。
他說，政府將從簽證政策下手，招攬更多人才，來解決人才不足的問題。但同時，我國社會也必須改變固有思維，包括對競爭和批評保持開放態度，也要容忍不斷的失敗，才能帶來更大的創新。
成為高收入國需解決結構性問題
拉菲茲早前致辭時也提及，我國困在中等收入陷阱多年，也曾錯過兩次成為高收入國的機會。但若大馬未來數年的經濟成長可保持在4%左右，則可在2026至2028年期間成為高收入國。
他說，成為高收入國的前提是，政府必須專注於解決現有的結構性問題，包括加強我國的經濟內容並轉型至高價值領域，以及80年代開始的國民收入不高的問題。
“60%國民的收入低於3000令吉，若不解決這問題，我國經濟無法提升。”
他說，團結政府將制定政策來解決國民收入的問題，政策制定過程將從8月開始展開，也需時擬定細節。
他較後在新聞發佈會被詢及時說，來臨的6州選舉中，確保州政府與聯邦政府同一陣線很重要，因為也可加速落實高收入國的目標。
他舉例，州與聯邦不同陣線的最好例子是吉打，該州政府與聯邦政府不同調，不斷要求經濟上不可行的計劃，如建機場。
“因為不同陣線，他們不斷政治化課題，任何事情都可被政治化。比如聯邦政府要發展電子與電氣領域，州政府說要建3座機場，那是兩回事。”
中期檢討將定調第13大馬計劃
經濟部是針對2021年至2025年的第12大馬計劃，來檳與州政府、各政府機構、業界、學術界、非政府組織和社會單位代表交流，為計劃進行中期檢討。
出席者有檳州看守首席部長曹觀友、經濟部秘書長拿督諾阿茲米、檳州秘書拿督沙育迪、檳州原任行政議員章瑛和楊順興等。
拉菲茲說，經濟部走訪全國各州展開中期檢討會議後，檳州會議屬於最後一站，該部會以各州的反饋意見，作為明年1月開始規劃第13大馬計劃時的基礎。
他說，至於第12大馬計劃於2024年第4滾動計劃，經濟部也已收到數以千計項申請，有待在未來數週開始審批。
馬幣匯率不影響國外直接投資
拉菲茲說，政府確實可實行干預措施穩定馬幣兌美元匯率和股市，但這需要極高的成本。他不會為了讓團結政府看起來有漂亮政績，而耗資鉅款進行干預。
他說，在馬幣匯率的課題上，更重要的是馬幣的疲弱會否帶來即刻顯現的後果，如國外直接投資是否直接減少。
“但事實上，來馬的國外直接投資在第1季創下新高，顯示我國沒有問題。”
他說，即便馬幣與美元的利息率有差距，但國家銀行把隔夜政策利率（OPR）升至3%的措施後，已成功控制通貨膨脹。對團結政府而言，穩定物價更重要。
他坦言，確有人質問說，一些物品漲價。實際上，漲價的多數是進口物品，但我國自供自給率高的物品，如白米、雞肉和雞蛋的價格受到控制。
“但若說80%靠進口的牛肉，價格一定起了。若你買的白米是進口長米，那當然比較貴。”
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