(吉隆坡22日訊)交通部長陸兆福指出,電子化考車系統需要額外成本,駕駛學院將獲准向考生收取比較高的考車費用,但是交通部會確保是合理、不會加重負擔及在可接受的範圍內。
他今日為大馬駕駛訓練中心公會(PIMA)第23屆會員大會主持開幕後說,駕駛學院推行電子化考車系統,必須安裝電眼、傳感器、電腦等新設備,肯定會增加成本。
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“因此,駕駛學院獲准增加考車費,不過我們還在研究收費,確保考車費不會太高及加重負擔、合理及可接受的範圍。”
研究給考生獎掖
他也說,當局也在研究給予考生獎掖,鼓勵他們選擇電子化考車系統,例如他們在其中一個考車項目不及格,可以於當天重考。
“這是其中一個例子,還沒有作最後敲定,至於重考是否需要繳交額外收費等細節,我們還在研究。”
他希望年杪可以在全國推行電子化考車,目前只有5家駕駛學院有電子考車系統,分別在雪州有兩家,吉打、檳城和柔佛各有一家駕駛學院已經具備這項系統。
“無論如何,在開始階段,我們不會強制性規定駕駛學院必須推行電子化考車系統,也不會強制規定考生一定要通過電子化考車系統,他們還是可以選擇繼續現有的考車方式。”
可打擊“咖啡烏駕照”
陸兆福指出,這是打擊“咖啡烏駕照”文化的其中一個方式,建立一個透明、有效率的考車系統。
“這是保護考生和陸路交通局(JPJ)官員的方式,考生可以知道本身不及格的原因,如果考生不滿意泊車超出停車格而不及格,他可以要求重播片段,確認本身是否真的不及格;官員也不會蒙受收賄的不白之冤。”
他指出,電子化考車是經由JPJ連線監督的考車系統,能夠在考車後立刻知道成績。
他說,有關當局也不會強制規定駕駛學院必須選擇特定的系統供應商,駕駛學院可以選擇任何符合規格的系統供應商,避免出現壟斷的現象。
“電子化考車系統也命名為‘我的A駕照’計劃。”
開導航不能不看手機
執法不能太僵化
陸兆福指出,執法也必須與時並進,如果駕駛人士使用手機免握功能時查看導航系統,無可厚非。
“科技發展一日千里,現在的駕駛人士開車時需要使用手機的導航功能,不看著手機是不可能的事情。”
詢及交通部會否把其他分心的舉動如吸菸、化妝、與寵物互動等列入交通條例,陸兆福說,一套交通規則無法涵蓋所有情況,有時候取決於執法人員的詮釋和決定,但補充,執法不能過於僵化。
“陸路交通局和交警是陸路交通條例的執法單位,交通局經常與交警互相交流,我們尊重交警權限,交通局會常與交警交流與解釋陸路交通的條例。”
較早時,一名駕駛人士在社交媒體上說,本身把手機放在大腿上,在交通圈時曾拿起來看一下導航,結果剛好被警察看到,直接開罰單給她。
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