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发布: 3:29pm 27/07/2023

分析员

亚航X

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分析员叫好  亚航X跨过2令吉

(图:马新社)

(吉隆坡27日讯)(AAX,5238,主板消费产品服务组)截至6月的第二季客流量按年大涨,复苏步伐愈见强稳,周四引来投资者热烈追逐,盘中一度大涨19.44%,股价轻松跨过2令吉关口。

亚航X开盘即升上1令吉85仙,先扬升5仙小试牛刀,过后涨幅迅速扩大,最高曾上扬35仙至2令吉15仙,休市时成功守住2令吉12仙,上半天走高32仙或17.78%,挤入涨价榜第三位,成交量达2867万零200股。

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控股公司CAPITAL A公司(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)“母凭子贵”,盘中最高一度升上91.5仙高价,早盘结束收报90.5仙,上半天走高6.5仙或7.74%,并以6390万7800股交投量排在热门榜第三位。

亚航X周三公布,按年比较,第二季总载客量大涨70倍至62万1984人,座位容量也猛涨26倍至81万8422个,载客率达到76%,比去年同期的29%增加多达47个百分点。

马银行研究指出,亚航X的航空业务强劲复苏,财务状况也已转为零负债,目前坐拥3大潜在利多,包括脱离PN17、纳入泰国业务盈利贡献,以及收购CAPITAL A公司短程业务。

目前,马银行看好亚航X现财政年将有望录得1亿6010万令吉核心净利,下财政年更可能大幅扩至2亿5650万令吉,决定以2023公历年10倍目标本益比为准,将亚航X的目标价设定在远高于现有股价的3令吉58仙,评级为“买进”。

“亚航X的获利甚至有望超过疫情前时期。”

以亚航X的现有股价计,马银行的目标价高出1令吉46仙或68.87%。

马银行表示,亚航X在2021年10月29日列为PN17公司,归因于外部稽查师安永针对该公司截至2021年6月30日止18个月的财务报告给予“无法表示意见”看法。

该行补充,亚航X的最新业绩显示该公司的业务已大有起色,截至今年3月31日止第一季,该公司录得3亿2799万8000令吉净利,为连续第三季获利,股东基金也由负转正,目前不少于4000万令吉,占股本比重也不低于25%。

“这样一来,亚航X已符合申请脱离PN17资格。”

马银行指出,亚航X的另一大潜在利多来自于49%联号公司泰国亚航(TAAX)。

由于泰国亚航仍未抹平“累计待进账亏损”,因此亚航X依然无法纳入其盈利。目前,泰国亚航正积极推进债务重组活动,一旦顺利完成,亚航X将得以列入泰国亚航的盈利贡献。

该行说,在截至今年3月31日止第一季,如果纳入泰国亚航的盈利贡献,亚航X的核心净利将大增74%。

至于收购CAPITAL A公司短程业务,马银行认为,若亚航X完成这项买下4家短程航空公司的交易,将能够进一步提振其每股盈利。

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