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发布: 11:26am 28/07/2023

小鹏汽车

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買中國電動車技術 Volkswagen斥資32億入股小鵬汽車

(圖:法新社)

(上海28日訊)德國福士偉根汽車()週三(26日)宣佈,與小鵬汽車(XPENG)達成技術合作架構協議,將斥資7億美元(約32億令吉)收購小鵬約4.99%的股權,共同開發兩款面向中國市場的福士偉根中型電動汽車。消息一出,小鵬股價暴漲,目前已經衝破20美元。

福士偉根中國週三也宣佈,旗下高級品牌奧迪(Audi)已與上海汽車集團簽署戰略備忘錄,共同開發高端電動汽車。奧迪將藉此推出全新的電動車型,進入此前在中國尚未進入的細分市場。

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綜合中國經濟網、新浪財經等中國媒體報道,福士偉根週三晚間宣佈,根據與小鵬的技術合作架構協議,雙方在合作初期階段將針對中國的中型車市場,共同開發兩款福斯品牌的電動車型。這兩款專屬於中國市場的新車將補充基於MEB平臺的產品組合,並計劃於2026年走向市場。

作為這一緊密、長期戰略合作的一部份,福士偉根將向小鵬增資約7億美元,以ADS(美國存托股票)每股15美元的價格收購小鵬約4.99%的股權。交易完成後,福士偉根將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位,併成為其第3大股東。

在中國“造車新勢力”當中,智慧化一直是小鵬最主要的標籤。而這也被認為是當前福士偉根在中國電動化轉型中最為欠缺的部份。為確保在中國市場的優勢地位,福士偉根最近在中國成立福士偉根汽車科技公司,尋求與當地的電動車企業戰略合作。

福士偉根與小鵬攜手,市場分析多表看好,認為可催生擁有德國品質加中國智慧的電動汽車,將有實力與電動車龍頭比亞迪、特斯拉一拚。

小鵬汽車董事長何小鵬表示,福士偉根和小鵬高度互補的優勢是雙方長期戰略合作的基礎。自小鵬汽車成立以來,一直堅持全棧自研電動汽車平臺及車聯網和自動駕駛軟體。“我很高興能為雙方的戰略合作貢獻我們的技術專長,同時為小鵬汽車和我們的股東創造價值”。

此外,福士偉根中國也宣佈,奧迪與上汽集團已簽署戰略備忘錄,進一步深化現有合作。雙方將透過共同開發,快速、高效地拓展高端市場智慧網聯電動車產品組合。作為規劃的第一步,奧迪將透過推出全新的電動車型,進入此前在中國尚未進入的細分市場。

此前多家外媒指出,由於開發一再延遲,奧迪正與上汽洽談,購買上汽旗下的智己汽車開發的大型電動汽車平臺。

上汽集團副總裁、總工程師祖似傑表示,結合雙方優勢,將加快上汽奧迪全新電動車型開發,以滿足中國客戶對高端電動智慧網聯汽車的需求。

中國媒體“PingWest品玩”分析,奧迪與上汽的合作,以及福士偉根與小鵬的合作,福士偉根這些操作的意圖已經非常明顯:在中國電動車市場,福士偉根必須有快速上量的車型,不用多,3、4款就夠了,只需要快速彌補中國市場的空缺。

報道指出,加上為小鵬注資的7億美元,福士偉根目前這些全部在中國的投入,相比CARIAD一年在歐洲就燒掉20億歐元划算多了。

CARIAD是福士偉根旗下的軟體公司,因為開發一再延遲,光是2022年就虧損21億歐元。

福士偉根此前訂下2030年電動車(EV)佔其全球銷量50%的目標,但今年上半年,福士偉根純電動汽車在全球交付32.16萬輛,佔比僅為7.4%。(中央社)

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