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发布: 8:21pm 28/07/2023

马航

大马机场

航空业

搭客量

CAPITAL A公司

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分析:非东盟增长潜能庞大 大马今年航空业复苏85%

(吉隆坡28日讯)尽管大空领域今年上半年总仅达全年预测43%,但分析员相信,下半年非东盟市场还有庞大增长潜能,因此维持全年搭客量预测。

维持全年搭客量预测

MIDF研究分析员重申,预测今年航空领域将复苏至疫情前的85%水平。

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分析员说,尽管今年上半年,本地和国际搭客分别只占全年预测46%和41%,基于非东盟市场的增长潜能,他们预计全年内,本地和国际搭客料分别恢复到90%和80%。

他维持航空领域“中和”看法。(AIRPORT,5014,主板交通物流组)也保持“中和”评级,目标价为7令吉45仙;(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)则保持“买入”评级,目标价为1令吉。

不过分析员指出,若本地航空公司更积极的重建机队,中国游客比预期更早回流,是推动预测上调的潜在因素。

“截至今年6月,大马机场总搭客量已达疫情后的顶峰,即698万人次,等于2019年6月的77%,本地搭客达82%,国际搭客达73%。”

本地搭客复苏稳健

“值得注意的是,国际搭客首次超越300万人次大关,达320万人次。每日平均也创新高,达10万6000人次。同时,本地搭客复苏保持稳健,连续7个月的恢复比率都维持在80%以上,每日平均达12万5000人次,稍微比5月高。”

首半年内,大马的机场搭客流量一共3890万人次,等于76%的恢复比率,本地搭客恢复比率达85%,国际搭客恢复比率则为67%。

另外,上半年内,一共有45个航空公司重飞,2个新航空公司加入服务,显著带动整体的座位容量复苏,共5050万个座位,达到疫情前2019上半年6730万个座位的75%。

分析员补充,除了开斋节,今年上半年,航空公司每个月都稳定达到较高的平均载客率,支撑了上半年的平均载客率,达76.1%,比2019上半年的记录高出1.2%。

他解释,较好的表现是因为其他机场人力短缺问题解决,更多航线恢复,航班也逐渐增加。

无论如何,分析员指出,尚未看到航空领域全面复苏,因为比起2019年,飞机数量仍较少,所以座位容量还有差距。

“本地主要航空公司看起来,没有打算在短期内积极重建机队。”

分析员认为,CAPITAL A公司旗下的大马亚航仍专注于今年第三季内,让之前停飞的机队全部重飞。至于马航(MAS),虽预计将于今年8月收到25架新的波音737 MAX 8,但这些新机旨在替换老化的机队,不是拓展业务。

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