(吉隆坡28日讯)交通部长陆兆福指出,随着香港特首李家超专注于航空货运,以及香港政府专注于将香港国际机场打造成国际航空货运中心,马来西亚与香港在航空领域方面有许多合作的机会。
“我知道香港国际机场的效率很高,是国际知名的航空旅行枢纽。我认为我们可以与香港建立合作与伙伴关系。”
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他今日在马来西亚与香港代表团的商务午宴上致词时指出,他的愿景是将吉隆坡国际机场打造成一个航空城,一个航空货运枢纽,而不仅仅是一个机场。
盼打造隆机场成航空城
“马来西亚可以将自己定位成整个东盟的区域中心。东盟是一个巨大的市场,有超过6亿人口,我们马来西亚有的竞争优势就是,吉隆坡国际机场是世界上最大和最好的低成本航空公司——亚航的原驻机场,从吉隆坡,我们可以飞往东盟地区内的几乎所有目的地。”
“因此我看到吉隆坡国际机场和香港国际机场之间,可以进行强有力的合作。”
探讨合作外销沙巴海鲜
陆兆福指出,另一个可探讨的则是沙巴与香港之间的合作。
他表示,从沙巴亚庇到香港只需约2小时的航程,而且以海鲜闻名的沙巴,吸引了许多香港游客前去享用海鲜。
他指出,若要将沙巴老虎虾推销至全世界,将会需要物流,这便是可以探讨合作的方向之一。
他表示,沙巴可以作为海鲜出口目的地,同时利用香港国际机场作为国际市场的航空货运中心,将沙巴的海鲜出口到全世界。
借港经验知识发展依特区
此外,陆兆福说,另一个具有强大合作机会的领域则是柔佛依斯干达特区。
他表示,在首相拿督斯里安华昨日宣布的新经济框架下,马来西亚希望将柔佛新山打造成一个金融特区,并将在该区提供各种税务优惠及提供移民局快速通道的便利。
“这对于香港来说应该很熟悉,这就是我们所说的特别边境经济,而香港是这种经济模式的先驱之一。”
“我们希望,能够利用你们在发展边境经济方面的经验和专业知识。”
大马捷运港铁签备忘录
陆兆福今天见证了马来西亚捷运公司与香港港铁签署谅解备忘录,该谅解备忘录旨在在新山武吉查卡(Bukit Chagar)发展一个混合产业企业,以将当地发展成南部经济中心。
捷运公司(MRT Corp)首席执行员拿督莫哈末扎里夫指出,上述项目将与柔新捷运系统(RTS)工程同时进行。
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