東姑賽夫魯.昌明經濟：為馬來西亞下一次工業騰飛創造條件

昌明經濟的一項主要計劃是2030年新工業大藍圖（NIMP），我們目前正在做最終定案，以讓首相於8月推介。

外向型新工業大藍圖將致力扭轉馬來西亞過早去工業化和陷入全球價值鏈低價值過程的局面。

一個關鍵的成功因素是，新工業大藍圖從專注領域轉向優先考慮4大國家使命，即推進經濟複雜性、為建設一個充滿數字活力的國家而提高技術水平、推動實現淨零排放以及保障經濟安全和包容性。

以使命為基礎意味著所有行業都能蓬勃發展，而不會優先考慮“當紅領域”。相反，水漲船高，屆時將推動所有行業，讓所有企業規模，無論大小都終將受益。

通過大力加強現有聯繫和發展新產業群，我們制定了明確的計劃，將更多的中小企業納入價值更高的供應鏈，從而提高勞動生產率和工資水平。這也需要行業參與者做出堅定的承諾，通過為他們的員工做正確的事情來儘自己的一份力量。許多工業領域的投資者親口告訴我，只要生產率提高，他們確實不介意逐步支付更高的工資。

事實上，經濟中的所有不同參與者都必須接受，不僅要關注企業收益，還要考慮它們對長期社會經濟福祉和更廣泛國家利益的貢獻。最終，擁有強大消費能力的中產階級的形成將促進國內消費，帶來急需的廣泛經濟增長基礎，使我們成為一個高收入國家。

加強投資基礎設施；利用區域的機會

昌明經濟致力於將馬來西亞打造成為全球領先的投資目的地。鑑於工業領域是碳排放的主要貢獻者，我們正在利用“更綠色“的基礎設施提升工業區，以支持我們到2050年實現淨零排放的目標。

我們還需要加大投資力度，積極爭奪資本，同時將投資激勵措施與創造最低數量的高收入就業機會等條件結合起來。

事實上，貿工部已經開始制定許多措施來改善投資環境。其中一項重要舉措就是讓大馬投資發展局（MIDA）成為主要的投資促進機構，以確保與投資者的互動更加順暢。

我們還創建圖表來監督外國直接投資和國內直接投資的關鍵績效指標，以及用以簡化投資者流程的關鍵績效指標。

到目前為止，我們已在2023年第一季度吸引了超過714億令吉的批准投資，與2022年第一季度相比增長了近60%。在2023年上半年以亞洲為重點的貿易和投資任務中，我們已促成超過2300億令吉的潛在投資和近100億令吉的預期貿易。

昌明經濟正確地意識到，馬來西亞必須更加全面地融入東盟，並尋求成為其主要經濟體之一。

這需要巧妙的貿易外交和培育更多的本地公司打入東盟市場。通過新工業大藍圖，我們將改善電子和電子等行業的附加值，我們也歡迎昌明經濟措施，以發展檳城的電子和電氣行業，使其超越價值較低的外包半導體組裝和測試（OSAT），轉向集成電路設計等高價值行業。

FDI還是DDI？我們兩者都歡迎！

同樣改變遊戲規則的是，國內直接投資（DDI）現在也是大馬投資表現的關鍵績效指標。

我一直認為，國內直接投資與外國直接投資（FDI）同樣重要。健康的投資組合有助於保護我們的經濟免受地緣政治不確定性和供應鏈中斷等外部衝擊的影響。

政府相關投資公司（GLIC）與政府關聯公司（GLC）加強國內直接投資參與也將有助於開發新的目標行業——航空航天、數字經濟、化學品、電子電氣和製藥——從而增強大馬的經濟複雜性和全球競爭力。

在我看來，沒有什麼比國內投資者將資金重新投入國家更能體現對一個國家及其未來的信心。實際上，國內直接投資是大馬人為馬來西亞投下的一票！

吸引和培養高技能人才

實現產業轉型，高技能人才是關鍵。人才競爭日趨激烈，只有擁有可靠的高技能人才資本的國家才能脫穎而出。

因此，昌明經濟概念的另一個值得注意的重點是，它建議通過確保國家教育——包括技職教育——以需求為導向並響應行業，來加強馬來西亞的人才輸送渠道。

不過，就短期而言，我也相信投資者會歡迎柔佛金融特區吸引全球投資者和知識型員工來馬定居。

我們還開始通過為製造業戰略投資者和數字遊民提供特別移民便利，即戰略投資者簽證及數字遊民簽證，來吸引全球人才。

同時，我們也歡迎馬來西亞我的第二家園（MM2H）計劃和落地簽證的改進。

推動下一次經濟騰飛

總體而言，昌明經濟框架和2030年新工業大藍圖給我們帶來了使命、目標和緊迫性，因為它真正事關國家存亡而非政治生涯。

昌明經濟的建設需要時間，我相信2024年財政預算案還會採取更多措施，但最近的宣佈無疑是通向未來的堅實橋樑。

貿工部將竭盡全力通過提高社會保障的底線來支持提升大馬經濟的使命，以及提高加速增長的最高標準，使我們深愛的國家成為亞洲的主導經濟力量。

我們所有人都必須扮演好自己的角色，現在是我們著手推動大馬經濟邁向更高水平的時候了。因此，馬來西亞人，請繫好安全帶，為下一次經濟騰飛做好準備！

Tengku Zafrul Tengku Abdul Aziz: Ekonomi Madani: Setting the stage for Malaysia’s next industrial take-off