尤索：若亚庇机场准搬迁 金马利机场最快2030投运
（亚庇31日讯）沙巴州政府投资机构Qhazanah Sabah有限公司主席拿督尤索雅谷表示，若州内阁能在近期内拍板同意新机场搬迁计划，金马利的新国际机场有望最快在2030年投入运作。
他指出，Qhazanah Sabah已先后向联邦交通部长陆兆福及沙巴经济策划单位（UPEN）汇报金马利新机场可行性研究报告，双方都给予该份报告正面反馈。
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“随着交通部及UPEN均对新机场搬迁可行性研究给予正面反馈，我们会把报告提呈予州内阁，交由州内阁决定（是否要落实） ”
“整个新机场兴建预计会耗时3至5年，若一切顺利的话，我们最快可在2030年开始搬迁现有的亚庇国际机场。”
尤索也是新都敏区州议员，他今日在亚庇独立草场出席沙巴州级英雄日庆典后，受询Qhazanah Sabah的新机场搬迁可行性研究报告进展时，向记者这么表示。
他也强调，把机场搬迁至距离现有亚庇国际机场逾60公里外的金马利，主要是现有机场未来扩建受到限制，以及机场本身限制亚庇整体发展。
他说，机场搬迁的计划已经历了多届州政府，不是临时起意，州政府是着重于未来规划，况且世上没有机场是设立在城市内的。
亚庇发展因机场受限
“现有亚庇国际机场同样也阻止亚庇的发展，比如机场附近无法有高楼大厦，这些都是限制州政府进一步推动亚庇发展的因素。”
尤索指出，新机场的整体面积将达1万5000英亩，其中5000英亩是机场本身，其余则是用在落实飞机保养、维修及整修（MRO）及航空培训中心等周边支援服务。
他说，州政府也有意在金马利推动航空城市、住宅区及相关航空工业，若把机场维持在亚庇，相关计划是难以推动。
至于从亚庇衔接至新机场的交通安排，尤索指出，在新机场兴建的同时，州政府也会改善道路，加上泛婆罗洲大道及高速火车的落实，相信会方便游客往返机场及亚庇。
或由私人界投资
另一方面，尤索认同，现阶段经济尚未好转，要落实新机场搬迁项目或无法对联邦政府拨款给予太大希望，只能依靠私人投资方式来落实。
他相信，私人界会对机场搬迁项目有兴趣，州政府也可透过分阶段落实的方式，与利益攸关者如成功置地、交通部及大马机场公司协调。
他补充，若机场搬迁项目一拖再拖，且不说会影响州政府的规划，兴建新机场的费用也会因通膨及其他因素而增加，此事宜快不宜慢。
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