
(布城2日讯)交通部长陆兆福指出,该部还未决定何时停止发出实体的路税贴纸。
他召开新闻发布会时说,一些陆路交通局(JPJ)分局张贴告示说8月起不再发出路税贴纸,那是因为有些分局没有贴纸的存货了。
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“这些JPJ分局会再补货。”

陆兆福说,在推出数字化路税的政策后,该部会6个月至一年的过度期决定何时停止发出路税贴纸,全面转型数字化路税。
他指出,目前有约30%用户选择数字化路税,大多数人还是选择贴纸。
“我感到奇怪,过去不是常常有人投诉贴纸容易损坏吗?现在有数字化路税,还是大多数人选择贴纸。”
他说,无论如何,现阶段会提供两种选择,也就是数字化路税及路税贴纸。



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(吉隆坡25日讯)交通部长陆兆福表示,政府目前暂无计划在吉隆坡对私人车辆落实交通拥堵费。
他指出,内阁道路安全与交通拥堵委员会会议此前已深入讨论此事,并同意交通部的观点,即应优先改善公共交通的质量。
“因此,交通部目前没有,也尚未计划对私人车辆落实交通拥堵费。”
他今日在上议院问答环节回应上议员丹斯里卢成全询及,鉴于第一和最后一里的衔接问题通过按需穿梭巴士服务(on-demand transit van services)解决,交通部是否会考虑落实交通拥堵费时,这么回应。
陆兆福说,大马道路安全研究院(MIROS)和大马绿色科技及气候改变中心(MGTC)目前正在进行一项研究,以评估落实机制、预期交通流量减少情况及公共交通使用率的提升。
他补充,交通部目前正在推行“巴生河流域公共交通战略规划研究”,其中包括“起点-目的地”(Origin-Destination)研究,希望能以此作为基准,以提升公共交通质量,并推广至其他州属。
“这是因为先进国家只有在拥有完善且高效的公共交通系统后,才会实施交通拥堵费。”








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