联储局公布的调查数据显示,美国银行业第二季信贷标准收紧,企业和消费者的贷款需求疲软,这表明联储局的加息行动正在放缓美国金融业的发展。
联储局季度高级贷款官员意见调查(SLOOS)还显示,银行预计将在2023年剩余时间内进一步收紧放贷标准。
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联储局表示:“预计收紧贷款标准的最常见原因是经济前景不太有利或更加不确定,抵押品价值预期恶化、商业产业和其他贷款的信贷质量预期恶化。”
自2022年3月以来,联储局已加息5.25%,调查和硬数据显示,银行一直在放慢放贷速度。
SLOOS报告表明信贷紧缩仍在继续。上周联储政策制定者在6月会议上跳过一次加息决定进行第11次加息时,他们已经拿到了这份报告。
联储局主席鲍威尔上周在被问及有关问题时表示:“贷款条件趋紧,并且变得更加紧张,需求疲软,而且这反映出经济中信贷条件相当紧张。”
但这并不意味着一些联储政策制定者担心3月银行业动荡后会出现那种急于收紧的情况,这可能使他们对未来进一步收紧政策感到不安。尽管如此,这仍可能威胁联储局的“软着陆”方案。
摩根大通经济学家西尔弗写道:“按照广泛的历史标准,最近几季的紧缩程度看起来相当严重。”
他指出,过去这种紧缩通常与经济衰退有关。这些数据“并不能保证经济衰退即将到来,但最近明显的紧缩表明经济应该放缓。”
条款更严格
调查显示,上季有50.8%的银行收紧了向大中型企业提供商业和工业(C&I)贷款的信贷条件,高于上次调查的46%。对于小企业,有49.2%的银行表示信贷条件更加严格,而上次调查中这一比率为46.7%。
这两项指标均低于2020年疫情最严重时达到的70%以上的水平;排除这一时期,这是自2009年金融危机期间联储局发布第一季报告以来的最大增幅。
工商业贷款需求仍然疲软,但程度并未达到之前针对今年前3个月的调查中所报告的程度,当时银行表示企业信贷需求是2009年以来最疲软的。在最新的调查中,6月来自大中型企业需求强劲的银行净份额为-51.6%,高于上期的-55.6%;来自小企业的净份额为-47.5%,高于上期的-53.3%。
车贷需求疲软
在消费者方面,信贷条件继续收紧,需求疲软,但某些类别的情况较第一季有所改善。例如,表示更愿意提供消费分期贷款的银行净百分比为-21.8%,而第一季为-22.8%,这是自2008年以来疫情之外的最低水平。贷款,尽管信用卡条款确实有所收紧。
尽管仍然疲软,但汽车贷款的需求是第四季以来最疲软的,而信用卡贷款的需求在连续2季萎缩后基本持平。
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