(吉隆坡3日訊)根據世界銀行報告,疫情期間,大馬在亞洲6個國家之中受到的衝擊最小,企業和家庭戶收入損失較輕,主要是因為政府援助、大馬經濟狀況穩定,經得起疫情考驗。
世銀研究了亞洲6個國家,即蒙古、柬埔寨、印尼、菲律賓、越南和大馬在疫情時的情況,大馬政府部署了大規模的援助計劃,範圍涵蓋廣泛。
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“援助計劃迅速,並惠及預期受益人,但需要更好地瞄準和整合,優先考慮弱勢群體,促進公平復蘇。”
展現韌性復甦力
世行在今天發佈的“建設大馬的復原力:冠病疫情對經濟的影響和政策應對經驗”報告中說,大馬在疫情中展現韌性和復甦力。
“經過一‘疫’,看到大馬的經濟穩定力,增長經得起考驗。
“疫情前大馬經濟增長為5%,是6個國家中最富有之一,而且政府債務水平較低,可以採取有效措施減輕疫情影響,同時確保長期債務可持續性。”
不但如此,世行指出,多元化的出口和強勁的貿易領域,有助在疫情引發的衰退中保持韌性。
競爭力指數最高
世行說,大馬有利的商業環境,在世界經濟論壇全球競爭力指數研究的6個國家中排名最高,企業有效應對疫情破壞,並且也抓住了機遇。
“建議政府可以審查對企業的支持,找出長期增長潛力。有關政策要鼓勵生產、技術採用和創新投資。”
松田康彥:提高額度
助真正有需要者
世界銀行大馬區經理松田康彥指出,與其廣撒現金給大部分人民,不如只瞄準真正需要福利的人群。
他在世界銀行舉辦的座談會上建議,目標群小一點,額度高一點,可以有效幫助有需要的人,但首先必須先有強大的數據庫。
松田康彥較後也告訴媒體,在現金髮放方面,大馬的挑戰是,政府的發放範圍涵蓋很大部分人口,相對地,每個人得到的金額有限,帶來的影響也不大,一些貧困家庭並沒有獲到援助。
“我們的觀點是,需要瞄準哪些真正需要的人來派錢,同時考慮其他方式來幫助中等收入者,例如,提供工作和再培訓計劃等,提升他們的能力。”
談及補貼改革,他說,印尼是最終能夠取消汽油補貼的成功例子;現金轉移的同時,不應該產生依賴,而是在困難時期,為企業和家庭戶提供支持,這些是補貼改革過程要平衡的事。
需同時救濟弱勢拼經濟
對於大馬首相拿督斯里安華提出的“昌明經濟”倡議,世界銀行大馬區經理松田康彥認為,該計劃涵蓋國內需要保護的人群,同時強調了振興人們和經濟,這兩件事需要同時進行。
“大馬要有一個有競爭力的經濟,以及強大的財政能力,這樣才能負擔得起強而高效的社會保障計劃,結合各種工具、保障、社會援助。”
他指出,事實上,昌明經濟框架涵蓋了上述內容,但現在的關鍵是該如何實施它們。
裡林:須建數據庫
世界銀行高級經濟學家裡林也指出,大馬政府一直在有需要時援助人民,最廣為人知的就是汽油補貼。
她說,這項補貼將會有新舉措,不僅是注重現金轉移,還要更好地開通其他措施,例如更積極的勞動力市場計劃、人員技能提升,幫助國人提升工作能力,參與到國家經濟活力裡,這才是更加可持續的長期目標。
她坦言,印尼取消燃油補貼雖然成功,但過程並不容易,費時幾年才能達成;這同時需要政府的強烈的意願,和民眾本身的良好理解。
“燃油補貼普遍上更多是惠及富人,這個情況不只是在大馬出現。因此,政府需要有緩解措施,包括更有針對性的方案,具體要取決於政府的條件,還有觀察補貼改革的影響。重要的是要有一個數據庫,嘗試找出誰是貧困者和弱勢群體。”
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