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发布: 6:15pm 04/08/2023

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李语希 | 在日本考驾照的难度

先生说,无敌严格,他们认为车子这种东西虽然是代步的交通工具,但如果没有好好操作,它就是杀人的武器啊!因此日本的驾照不是那么好拿,训练期间长、花费高、合格率也低。

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即使跟台湾的左驾不同,但我家日本人一直觉得,开车是认识一个国家最好的方式,也因此,来大马半年后,跟租赁公司租的Myvi到了之后,我就开始开车上路了。

台湾人跟日本人在大马要能上路,最主要有两种方式:一种是在台湾换成国际驾照,另外一种是在JPJ换本地驾照,这两种方式我都有经验过。

之前听到日本亲戚的孩子因为要考汽车驾照,所以要在和大家合宿一个月左右 。

我听了好惊讶啊!为什么考个驾照还要住在驾训班?而且听说花费也要20万日币呢!!!

先生说,日本考驾照无敌严格,他们认为车子这种东西虽然是代步的交通工具,但如果没有好好操作,它就是杀人的武器啊!因此日本的驾照不是那么好拿,训练期间长、花费高、合格率也低。

因此想借着这个机会,跟大家分享日本与台湾的驾训制度的不同吧!

在台湾考驾照通常会透过所谓驾训班的课程来通过考试,训练期间是35天,费用现在大约是13,000-17,000台币。在驾训班会教你所有的笔试、路考、停车等等的训练,考照时也是在原驾训班考试,其实只要有按时去练习,合格率是很高的。

而在日本,难度跟花费就高非常的多。

日本类似驾训班,也就是教习所,通常都有提供2种课程,分别是称为”(通学免许)“的一般驾训班和”(合宿免许)“。

通学免许的课程,比较适合上班族,可以理解为趁着周末假期或是下班后去学习上课,也因此可以自由选择上课时间,只要教习所的教官有空,就能预约上课。

合宿在日语中”寄宿“的意思,也就是几个人一起住在驾训班学习,从早上八点到下午六点不间断地上课,每天会做小考试,过了才能进到下一个阶段,如果没有过而延长了合宿时间,就还要再另外付费用。

通学免许和合宿免许的主要分别在于所需学习时间和价钱。参加合宿免许的话最短只需要14天,花费大约20万日币就能取得驾照。

而通学免许也因为大多是只有周末上课,因此由入学到成功毕业一般都需要3个月,甚至是半年时间。在东京都的费用更是高达30至35万日币左右!也因此在日本,不少日本人在学生时期趁寒暑假会透过合宿的方式取得驾照,以方便毕业后找工作,费用也便宜一大半。

也因为他们如此严肃对待开车这件事情,我听到最好笑的是,驾训班很多教官,据说态度都非常凶狠,很多是前飙车族(大笑)!因为就是飙车族,他们最清楚车子的危险和盲点,也因此在日本要能拿到驾照,可以算是跟考取公务员资格一样,值得大肆庆祝的事情。

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让我印象最深刻的就是换轮胎这件事了。有几次,汽车轮胎爆掉,先生马上就从后车厢拿出了备胎和工具 。
我开车开那么久 ,都不知道后车厢除了孩子的游泳圈外 ,竟然有这么神奇的东西!
只看见先生很熟练地用工具把汽车升上来,拔掉旧轮胎后 ,装上备胎,再把一切归位,整个过程短短十几分钟就结束 ,我跟孩子看得目瞪口呆!!
先生说这些都是在日本驾训班考照时候学的,除了安全驾驶之外,遇到状况发生时当下能马上自行排除也是很重要的一环。

而每次回日本,看公公和老公开车,你会觉得他们真的非常认真对待所谓驾车这件事情。

每一个日本人在开车,一定都会礼让行人和脚踏车。

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大家去日本不知道有没有发现他们停车场都是倒车入库停比较多,停得整整齐齐的,跟积木一样!!
这就是跟他们习惯把所有事情先想好、做好的民族性有关了!
紧急状况时,车子要开出来也比较方便,而且整体看来也比较有秩序。

而路上的警示标语,他们也真的会遵守和放慢速度,即使是没有火车经过的铁轨,大家也会确实做好停看听的确认动作再行驶;逼车跟酒驾更是零容忍的行为,也因此日本车祸数可以做到逐年降低,驾训班的严格教导还有国民的用路修养,是很大的一个关键。

异国婚姻,总是在教会我不一样的事情。

看到日本人总是认真对待每一件事情的态度,就会让我觉得即使跟他结婚十年了,还是有很多惊奇。

我的婆家,永远都在教会我何谓用心地对待每个人事物,即使有时太过严肃,但这也会让我感受到,这就是日本人专属的、把很多事情都放在心上的认真态度吧!

以上所有图片皆由提供

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