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发布: 8:40pm 07/08/2023

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英媒指中電動車或存監視風險 中官媒抨荒謬愚蠢

天下事  英媒指中電動車或存監視風險 中官媒抨荒謬愚蠢
7月20日,在位於重慶市江北區的長安汽車生產基地車間內,工作人員在新能源汽車阿維塔生產線上作業。( 新華社照片)

(倫敦7日綜合電)中國今年汽車出口強勁,英國《每日電訊報》近日報道,英國官員擔憂中國將利用電動汽車收集英國情報,但為了儘早實現“”目標,英國恐將被迫進口更多中國的電動車。對此,環球網引述網民評論稱,這番說辭被不少人認為“荒謬、愚蠢、危言聳聽,中國人為什麼要浪費時間監視英國人”。

該報引述英國政府消息人士的說法指出,擔心嵌入車輛的技術可能被用來收集大量訊息,包括位置數據、錄音和影片片段,同時也容易受到遠程干擾而無法使用,甚至被禁用。

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報道還指出,一個英國跨黨派議員小組也警告其政府,英國正準備將其汽車市場的“關鍵基礎設施”控制權拱手讓給北京,並“帶來所有隨之而來的安全風險”,他們敦促英國政府採取行動防止中國對英國進行間諜活動。此外,部分保守黨議員敦促首相蘇納克對於實現淨零目標採取較為謹慎的作法。

對此,中國官媒環球網星期日抨擊《每日電訊報》又開始炒作“中國電動汽車監視風險”,指它們實際上只是藉其政府消息人士和大臣所謂的擔憂,一再的渲染“中國進行間諜活動”。

對此,有部分網民也留言稱,“這是多麼愚蠢啊,中國又不是和所有汽車都有直接聯繫。他們把汽車和硬件交給這裡的製造商使用和維護。除非他們蠢到讓網絡出現漏洞,否則他們不可能進行間諜活動”。

英國政府2020年已禁止中國華為公司進入英國的5G網路建設,並宣佈要在2027年底之前移除電信網路中已採用的華為設備。前內長帕特爾指出,中國透過電動車進行監控,是和華為類似的威脅。

中汽車在英銷量躋身第二

事實上,中國汽車已迅速滲透英國市場。獨立諮詢機構“氣候變遷委員會”執行長史塔克上月就向國會議員表示,目前德國是英國汽車的最大供應國,“中國正迅速躋身第二名,種種跡象也顯示它將攻佔第一名”。

報道指出,英國車商若未能實現淘汰汽油發動機銷售的目標,英國政府恐將被迫補貼進口更便宜的中國製電動車。

對華政策跨國議會聯盟:
英需棄依賴華實現零排放 

由18國與歐洲議會組成的“對華政策跨國議會聯盟”表示,如果不採取措施,中國汽車和電池將“充斥”英國,“伴隨而來的是所有相關的安全風險”。他們表示,政府須回答要如何讓英國在不必“完全依賴中國”的情況下實現淨零排放,還需解釋對於依賴中國的安全風險進行了哪些評估。

報道指出,汽車的遠端監控是藉由“蜂窩模組”進行,這些小型模組廣泛應用於現代各種設備,包括汽車、智能電錶、電腦、電動車充電器、家電等等,也用於建立網路通訊,可傳輸大量周遭環境的數據。

監控模組或存間諜風險

這些模組能監控汽車系統,處理車輛作業軟體的更新,但同時也存在間諜和惡意干擾的風險。目前中國在提供這些模組的全球市場佔據主導地位,中國生產的模組也進入他國企業的產品中。

英國皇家聯合服務研究所高級研究員帕頓表示,中國可利用這項技術取得“大量數據”,還可命令汽車“以惡意方式運行”。

他表示,政府應該考慮將針對中國汽車的10%關稅再調高,並“考慮是否對這些汽車實施進口控制”。

英國政府發言人則表示,絕不會犧牲國家安全,並指英國已投資20億英鎊(約116億令吉)加速轉向電動汽車,並已經要求所有汽車製造商防範網路威脅。

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