澳紐業務驅動 下游賺幅持穩 戴樂前景保持樂觀

（吉隆坡9日訊）戴樂集團（DIALOG,7277,主板能源組）儲油終站受澳洲與紐西蘭進口新業務驅動，下游業務賺幅預計維持穩定，並在2025年逐漸改善，主要擴展計劃亦按計劃進行，分析員對其業務展望維持樂觀看法。

中游業務儲油終站表現良好

根據肯納格研究報告，戴樂集團中游業務儲油終站業務表現良好，這可從超過90%的使用率看得出來。另外，其獨立儲油終站即期費率目前強勁，每立方公尺超過6新元。相較之下，過往的儲油終站普遍較低，為70至80%。需求激增的部分原因來自使用邊佳蘭儲油終站的石油進口商。

回顧過往，日產9萬桶和13萬8000桶的ALTONA煉油廠和Kwinana煉油廠在疫情爆發後關閉，導致澳洲煉油量減少了一半以上。因此，為了縮小供應缺口，兩國都增加了精煉油品進口，這反而有益於戴樂集團，因為貿易商利用其儲罐來儲存運往澳洲的燃料產品。

分析員瞭解到，下游業務合同在過去兩個季度都呈現穩定賺幅，主要因舊合同的逐漸完成，這些合同並沒有因當前通脹環境而導致成本上升。

回顧過往，2021財政年次季因疫情爆發後，營運盈利（EBITDA）賺幅達到44%的高峰。此後，每季賺幅連連走跌，直至2023財政年次季跌至14%的低谷。其歸因於客戶與供應商的營運受疫情影響，以及俄烏衝突導致全球供應鏈陷入僵局。結果，材料與勞動力成本上漲，以及人力限制使得項目延誤，導致成本超支與項目損失。

儘管如此，戴樂集團已再次保證賺幅現已出現好轉，此前的合同預計將在2024財政年底完成。此外，新合同方面，公司將採取更高的定價以反映當前充滿挑戰的環境。