在马通勤的日常,我总使用汽车、电召车、巴士、轻快铁代步;撇开炎炎夏日时时骤雨的气候,因本地交通情况,如以汽车为主的道路规划、罗厘汽车强占脚车道、坑坑巴巴的道路、缺乏安全的脚车停车处等等,在马来西亚骑脚车是需要勇气和打起十二分精神的。本地脚车道路系统规划尚有进步的空间,是公认不争的事实。
正如草稿第二期杂志《缓一缓》里〈草稿实验室——小白的骑行实验报告〉篇章曾分享,在马来西亚骑脚车不是主流的日常通勤首选,倾向是闲暇时光的消遣活动。无论是自家公寓楼下、邻里住宅区、乡间椰林小路、莎亚南国家植物园,或是吉隆坡无车日 (KL Car Free Morning)的首都市中心……骑脚车,是和朋友相约出游、探索户外的娱乐活动。(阅读全文)
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