曾扬言技术领先特斯拉 百度放弃造车 造车权让给吉利

（上海16日讯）中国网络巨头百度2021年成立“集度”宣布造车，曾扬言其自动驾驶技术超越特斯拉。不过，吉利控股集团周二（15日）发布旗下全新汽车品牌“极越”，就是集度汽车更名而来，这也代表百度放弃造车。

百度自2021年宣布进入汽车行业后仅两年便宣布退居幕后，让造车权给吉利汽车。

8月14日晚，百度造车项目“集越汽车”正式更名“极越品牌”，目前首款车型“极越01”（原集度ROBO-01）已获得上市销售资质，而“极越”为吉利控股旗下的子品牌。意味着百度已边缘化造车业务，从牵头造车的大股东，回归自动驾驶技术研发，变为技术提供方。

天眼查APP显示“极越”背后的公司主体为于今年8月9日成立的“杭州极与越汽车科技有限公司”，吉利持股65%，百度持股35%。在当前股权架构下，“极越”或将逐渐成为百度所服务汽车品牌中的一员，慢慢褪去其对于百度的特殊意义。

在吉利汽车子品牌繁多，竞争激烈的情况下，未来的“极越”需要靠自身表现向吉利和百度争取更多资源。

百度宣布造车两年半以来，一直难以获得新能源汽车生产资质，此次将造车主体让渡给已经具有资质的吉利，是保证集度即“极越”顺利量产的手段。

“极越01”定位为吉利旗下智能驾驶的高端线，未来将在吉利杭州湾智慧工厂与吉利另一子品牌“极氪”共线生产，并计划于10月正式上市。（综合报道）