第二国产车易主 森那美35.7亿购合顺61%

随着森那美下午2时确认收购合顺股权，拥有第二国产车（Perodua）20%股权的MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）早盘走势稳定，午盘开市后一度大涨81仙或21.95%，冲上4令吉50仙，闭市时仍涨冠全场，冲高38仙或10.30%，挂在4令吉零7仙，刷新52周新高纪录的3令吉97仙。

森那美首席执行员拿督杰弗里披露，收购合顺股权是策略之举，可进一步扩大及提升公司的汽车业务版图，即可将两大优越的汽车品牌——丰田（Toyota）和第二国产车，加入旗下汽车组合。

“这项交易也能巩固公司在国内汽车市场的地位，我们也很高兴能有机会与全球最大且最受推崇汽车制造商之一的丰田合作。”

森那美将结合贷款及内部资金，全购合顺的约58亿4150万令吉，即收购国投持有61.18%股权的近35亿7410万令吉，及计划用以强制献购未持有股权的约22亿6740万令吉。

“融资及内部资金比例有待宣布，这将会在考量公司负债及营运现金流细节后做出决定。”

该公司指出，待上述收购计划完成，将探讨脱售非核心业务降低负债。

“一旦合顺股权收购完成，公司将会针对合顺的各项业务展开全面评估，以决定综合两家公司业务的策略计划，这也是为了确保合顺各业务的延续性、制定方案实现两家公司整合后的协同效应、系统和政策乃至企业文化的协调。”

拟售合顺非核心业务

作为全面检讨的一环，森那美还打算通过剥离合顺的非核心资产，以简化后者业务，惟将待适当时机探讨这个计划。

国投管理超过3000亿令吉的资产，是森那美的最大股东，拥有近50%的股权。

同时，国投也拥有合顺的60%股权，而合顺是第二国产车公司的最大股东，拥有38%的股权。

森那美汽车目前拥有中国比亚迪（BYD）电动车的大马经销权，该公司一直在大马推动电汽车，该公司计划在马来半岛的高速公路沿线建造电动车充电站。

第二国产车也放眼进军电动车市场，并于去年开始研究制造其首款混合动力汽车。

此前财经周报《The Edge》曾经报道，国投有意让合顺与另一家专注于汽车与工业设备业务的公司——森那美合并。

报道引述匿名知情人士称，国投推进上述企业活动，原因在于合顺手上的第二国产车持股并未反映在其股价上。

“国投的目标是让净有形资产达20亿令吉的第二国产车独自上市。”

合顺掌握第二国产车的38%股权，国投也直接掌握10%股权，其余股东包括MBM资源（MBMR,5983,主板消费产品服务组）、日本大发汽车（Daihatsu）和三菱集团（Mitsubishi），持股各报25%、20%和7%。

森那美汽车是森那美集团旗下子公司，业务涉及零售、分销、生产和组装及租赁。 该集团在亚太地区9个市场开展业务，代理从豪华品牌到大众品牌等超过40个汽车品牌。

森那美汽车在马来西亚的旗舰品牌包括宝马（BMW）、福特（Ford）、现代（Hyundai）、Jaguar、Land Rover、MINI、Motorrad、保时捷（Porsche）以及富豪（Volvo）。

第二国产车则是大马汽车市场的销售冠军，截至7月杪的市占率达到40.5%（按年这种2.3%），7月销售量按月增长26%和按年提高55%至2万8431辆，首7月共售出17万3121辆汽车，达到2023年销售目标31万4000辆的55%。