第二國產車易主 森那美35.7億購合順61%

隨著森那美下午2時確認收購合順股權，擁有第二國產車（Perodua）20%股權的MBM資源（MBMR,5983,主板消費產品服務組）早盤走勢穩定，午盤開市後一度大漲81仙或21.95%，衝上4令吉50仙，閉市時仍漲冠全場，衝高38仙或10.30%，掛在4令吉零7仙，刷新52周新高紀錄的3令吉97仙。

森那美首席執行員拿督傑弗裡披露，收購合順股權是策略之舉，可進一步擴大及提升公司的汽車業務版圖，即可將兩大優越的汽車品牌——豐田（Toyota）和第二國產車，加入旗下汽車組合。

“這項交易也能鞏固公司在國內汽車市場的地位，我們也很高興能有機會與全球最大且最受推崇汽車製造商之一的豐田合作。”

森那美將結合貸款及內部資金，全購合順的約58億4150萬令吉，即收購國投持有61.18%股權的近35億7410萬令吉，及計劃用以強制獻購未持有股權的約22億6740萬令吉。

“融資及內部資金比例有待宣佈，這將會在考量公司負債及營運現金流細節後做出決定。”

該公司指出，待上述收購計劃完成，將探討脫售非核心業務降低負債。

“一旦合順股權收購完成，公司將會針對合順的各項業務展開全面評估，以決定綜合兩家公司業務的策略計劃，這也是為了確保合順各業務的延續性、制定方案實現兩家公司整合後的協同效應、系統和政策乃至企業文化的協調。”

擬售合順非核心業務

作為全面檢討的一環，森那美還打算通過剝離合順的非核心資產，以簡化後者業務，惟將待適當時機探討這個計劃。

國投管理超過3000億令吉的資產，是森那美的最大股東，擁有近50%的股權。

同時，國投也擁有合順的60%股權，而合順是第二國產車公司的最大股東，擁有38%的股權。

森那美汽車目前擁有中國比亞迪（BYD）電動車的大馬經銷權，該公司一直在大馬推動電汽車，該公司計劃在馬來半島的高速公路沿線建造電動車充電站。

第二國產車也放眼進軍電動車市場，並於去年開始研究製造其首款混合動力汽車。

此前財經週報《The Edge》曾經報道，國投有意讓合順與另一家專注於汽車與工業設備業務的公司——森那美合併。

報道引述匿名知情人士稱，國投推進上述企業活動，原因在於合順手上的第二國產車持股並未反映在其股價上。

“國投的目標是讓淨有形資產達20億令吉的第二國產車獨自上市。”

合順掌握第二國產車的38%股權，國投也直接掌握10%股權，其餘股東包括MBM資源（MBMR,5983,主板消費產品服務組）、日本大發汽車（Daihatsu）和三菱集團（Mitsubishi），持股各報25%、20%和7%。

森那美汽車是森那美集團旗下子公司，業務涉及零售、分銷、生產和組裝及租賃。 該集團在亞太地區9個市場開展業務，代理從豪華品牌到大眾品牌等超過40個汽車品牌。

森那美汽車在馬來西亞的旗艦品牌包括寶馬（BMW）、福特（Ford）、現代（Hyundai）、Jaguar、Land Rover、MINI、Motorrad、保時捷（Porsche）以及富豪（Volvo）。

第二國產車則是大馬汽車市場的銷售冠軍，截至7月杪的市佔率達到40.5%（按年這種2.3%），7月銷售量按月增長26%和按年提高55%至2萬8431輛，首7月共售出17萬3121輛汽車，達到2023年銷售目標31萬4000輛的55%。